汽車變速箱的原理是什么？

基本上，修網(wǎng)的每個(gè)齒輪都有不同的傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪和大齒輪的嚙合，可以造成不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，主軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，主軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣可以通過(guò)降低牽引力獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪。