<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    為什么不要輕易做四輪定位?

    lee.wu 2023-05-17 11:26:48

    為什么不要輕易做四輪定位?

    1個回答
    • lnhsqm 2023-05-17 11:19:46

      必須做四輪定位,部分車輛底盤系統的角度精度調整,如果四輪定位不準確,過度磨損車輛底盤系統。如果車輛出現偏差,轉向精度惡化,方向盤不直,輪胎啃食嚴重等現象,在保證正常動平衡的前提下,有必要考慮做四輪定位。

      四輪定位是以車輛的四輪參數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

      四輪定位是通過調整輪和轉向和懸架部件,如幾何的觀點,以確保車輪和地面聯系在一起,通常在替換或修復暫停,轉向系統。

      擴展資料:

      一。四輪定位的好處:

      1、減少輪胎、轉向機械和懸架的磨損程度,延長使用時間。

      2、操作方便,提高穩定性。

      3、降低油耗,減少經濟浪費。

      4、提高了汽車行駛的平穩性,提高了安全指標。

      二、車輪定位檢測方法包含兩種:

      1、靜態檢測方法

      車輪定位靜態檢測方法是根據汽車靜止狀態下車輪轉動平面與車輪定位之間的直接或間接幾何關系,用專用檢測設備測量車輪定位的幾何角度。常用的檢測設備一般有氣泡水平儀式、光學式、激光式、電子式和微機式前輪定位儀或四輪定位儀。

      氣泡水平儀輪定位器一般由轉盤、托架、水平儀等組成。由于其結構簡單、價格低廉、便于攜帶等優點,已廣泛應用于國內汽車維修行業。

      2、動態檢測方法

      為了確定前輪束與前輪外傾配合是否合理,可以采用動態測試方法檢測前輪側滑量。

      動態檢測法,是指在車輛處于一定速度狀態時,用檢測設備檢測車輪定位產生的側向力或由此產生的車輪側滑量。所使用的檢測設備有兩種:滑動板式側滑試驗臺和滾輪定位試驗臺。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本青青在线观看 | 亚洲v欧美v日韩v国产v | 亚洲福利国产精品合集在线看 | 亚洲国产性爱第一页 | 最新在线日韩欧美中文字幕 | 日韩国产传媒一区二区 |