寶馬2系四門(mén)轎跑是窮人買(mǎi)的車(chē)嗎

對(duì)于Z時(shí)代的年輕人，他們?cè)谫I(mǎi)車(chē)方面賦予了更多自我的要求，個(gè)性強(qiáng)烈、不爛大街同時(shí)要有品牌知名度，所以手握30萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算，邁騰、CR-V這樣的家用車(chē)或者奧迪A4L、奔馳C級(jí)的入門(mén)版車(chē)型，自然不是他們的選擇對(duì)象。但如果是一臺(tái)外形炫酷、性能出色的四門(mén)轎跑車(chē)呢？我想，絕大部分人都會(huì)蠢蠢欲動(dòng)，更何況加上“BMW”的LOGO，那更具吸引力。寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)，在今年1月份上市，起售價(jià)26.98萬(wàn)，它也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最便宜的進(jìn)口四門(mén)轎跑，下面我們就來(lái)看看它到底能不能讓年輕人埋單。

外觀：無(wú)邊框車(chē)門(mén)、溜背式車(chē)身，超級(jí)拉風(fēng)

寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)在外形以及顏值方面絕對(duì)會(huì)打動(dòng)到很多年輕人，寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵、開(kāi)了眼角的天使眼大燈，輔以大量緊致又充滿(mǎn)力量感的線(xiàn)條，讓它全車(chē)散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，再有溜背式車(chē)身、無(wú)邊框車(chē)門(mén)以及M運(yùn)動(dòng)套裝的加持，這樣的外形顯然很多人都難于抗拒。

帶主動(dòng)式進(jìn)氣的黑化雙腎進(jìn)氣格柵搭配寶馬藍(lán)天白云的車(chē)標(biāo)，辨識(shí)度極高，值得一提的是，225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝以上車(chē)型在很多外觀細(xì)節(jié)上還進(jìn)行了黑化處理，包括中網(wǎng)、前后包圍、后視鏡、車(chē)窗飾條、側(cè)裙等等，整體的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

開(kāi)了眼角的天使眼大燈非常的有神，并且還配有LED光源、自動(dòng)大燈、LED日間行車(chē)燈、LED霧燈等功能，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸4534/1800/1434mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊車(chē)身材，車(chē)身線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，溜背式車(chē)頂搭配上翹的小鴨尾以及“鯊魚(yú)鰭”天線(xiàn)，有著十足的視覺(jué)美感。

作為一款轎跑車(chē)，無(wú)框車(chē)門(mén)這樣的拉風(fēng)設(shè)計(jì)自然不會(huì)缺席，但有一說(shuō)一，無(wú)框車(chē)門(mén)也有弊端，它所帶來(lái)的噪音影響還是會(huì)犧牲一些乘坐的舒適性。

輪轂的造型也非常的運(yùn)動(dòng)，這款雙色18英寸輪轂與普利司通泰然者225/40 R18輪胎的搭配也非常符合其轎跑車(chē)的定位。

車(chē)尾設(shè)計(jì)凹凸有致，有著強(qiáng)烈的層次感，尤其是小鴨尾、雙邊共兩出的梯形排氣布局以及M運(yùn)動(dòng)化包圍等設(shè)計(jì)，更是營(yíng)造出十足的戰(zhàn)斗氣息。

尾燈造型非常細(xì)長(zhǎng)，LED光源搭配上精致的條形內(nèi)部燈組，辨識(shí)度極高。一條黑色的貫穿式飾條將兩側(cè)大燈連在一起，拉寬了車(chē)尾的視覺(jué)寬度，極具美感。

有人覺(jué)得這一代的寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，不再那么的“純粹”，也有人覺(jué)得它就是一臺(tái)大一點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的1系三廂，這些說(shuō)法也沒(méi)有什么錯(cuò)誤，畢竟2系是基于1系打造而來(lái)的轎跑車(chē)型，同出于前驅(qū)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)以及動(dòng)力上和1系也有著很多相似的地方。但對(duì)于當(dāng)下的年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬2系這副高顏值的外表才是吸引他們的關(guān)鍵，畢竟所有的吸引力都是始于顏值。

內(nèi)飾：以駕駛者為中心，兼具運(yùn)動(dòng)感、科技感

寶馬2系內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣貫穿寶馬以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)往駕駛員一側(cè)微微傾斜，方便操作，另外新車(chē)還配備了M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，加上雞腿式電子檔把、Alcantara翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅、大量軟質(zhì)材料包覆以及6色氛圍等的設(shè)計(jì)，整體營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氛圍和質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的。

M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)不管是造型還是握感都非常的出色，兩側(cè)多功能按鍵的操作也很方便，比較遺憾的是沒(méi)有配備撥片換擋功能。

10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)全系標(biāo)配，中間區(qū)域可以顯示導(dǎo)航信息，右側(cè)可以顯示音樂(lè)播放等多媒體信息，并且根據(jù)不同的模式切換可以對(duì)應(yīng)不同的顯示效果，科技氛圍還是不錯(cuò)的。

10.25英寸中控屏同樣全系標(biāo)配，內(nèi)置idrive7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持無(wú)線(xiàn)CarPlay、CarLife、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，實(shí)用性和便利表現(xiàn)不錯(cuò)。

配置方面，新車(chē)標(biāo)配了全景天窗、后視鏡加熱/記憶、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)以及50米循跡倒車(chē)功能等配置，但像定速續(xù)航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排出風(fēng)口等等普遍及實(shí)用的配置要么頂配才給到，要么要選裝才能獲得，配置分配不是很合理。

另外在內(nèi)飾方面，寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)比較獨(dú)特的一點(diǎn)是，在車(chē)門(mén)板和副駕前面有一條官方稱(chēng)為“光脈飾條”的裝飾條，這是一種新式的半透明帶發(fā)光效果的飾條，可以大大提升車(chē)內(nèi)的檔次感，據(jù)悉它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大都會(huì)霓虹閃耀的夜間景象，除了標(biāo)配的潮汐風(fēng)格外，還有繁星、幻夢(mèng)、狂想不同風(fēng)格，靈感分別取自波士頓、紐約布魯克林、尼斯、柏林。

空間：運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn)，后排舒適性一般

寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)全系配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，實(shí)拍車(chē)型采用織物/翻毛皮混搭的材質(zhì)，輔以縫線(xiàn)處理，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁，此外座椅的支撐性、承托性也都做得很出色，并有腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席座椅記憶等功能。另外，如果你喜歡真皮材質(zhì)，可以通過(guò)選裝獲得。

從下表我們可以看出，寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)在長(zhǎng)寬高方面比老款2系有所增加，但軸距減少了20mm，達(dá)到2670mm，所以它在空間方面并沒(méi)有太大的改進(jìn)，與此同時(shí)，通過(guò)對(duì)比我們也可以看到，在尺寸方面它也并沒(méi)有比1系三廂大多少。

170cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間2拳左右，表現(xiàn)還算可以，但由于受溜背設(shè)計(jì)的影響，頭部就比較局促了，雖然上方做了一定的掏空處理，但頭部空間也只有1拳左右，對(duì)高個(gè)子并不是很友好了，同時(shí)中間地臺(tái)的隆起也略高，舒適性也受到一定的影響。

新車(chē)的儲(chǔ)物空間比較常規(guī)，后備廂常規(guī)容積為450升，第二排座椅可按40:20:40比例放倒，放倒后擴(kuò)充至850升，可以滿(mǎn)足了出行需求，并且頂配車(chē)型還會(huì)有感應(yīng)式后備廂這樣的便利功能。

動(dòng)力：搭載2.0T+7速雙離合動(dòng)力組合，7.2秒可破百

動(dòng)力方面，寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)全系搭載代號(hào)B48A20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，熟悉寶馬車(chē)型的朋友應(yīng)該知道，這是寶馬目前的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛用于寶馬多款車(chē)系的25i車(chē)型之上，寶馬1系125i用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，傳動(dòng)方面，來(lái)自麥格納的7速雙離合變速箱取代了之前寶馬在橫置平臺(tái)使用的愛(ài)信6AT/8AT變速箱，具備更高的效率和更迅捷的升降擋表現(xiàn)，這讓寶馬2系擁有7.2秒的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)，百公里綜合油耗5.8L，整體性能表現(xiàn)也符合消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)轎跑車(chē)的期待。

雖然寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)是一臺(tái)前驅(qū)車(chē)，沒(méi)有后驅(qū)也許會(huì)在駕駛上少了一些純粹，但2.0T的動(dòng)力以及寶馬的操控，駕駛樂(lè)趣應(yīng)該不會(huì)太差，再加上動(dòng)感的外形和無(wú)框車(chē)門(mén)的拉風(fēng)設(shè)計(jì)，寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)非常適合追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕人。

寶馬2系四門(mén)轎跑車(chē)上市將近半年，目前是沒(méi)有優(yōu)惠的，但了解到廠家提供48期0首付的金融政策，以26.98萬(wàn)的225i M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型為例，日付約為37元，這讓更多熱愛(ài)寶馬的消費(fèi)者更加接近自己的夢(mèng)想之車(chē)。