新手怎樣開車省油

1良好的駕駛習慣不僅可以降低油耗，還可以延長車輛的使用壽命。 ”有多年駕修經驗的張師傅說，其實良好的駕駛習慣很容易養成。根據他的經驗，只要司機在駕駛過程中注意一些“小動作”控制車輛，他可以獲得很多好處，節油效果好。

2、據張師傅介紹，常用的節油“小技巧”有8個： 軟啟動：低檔起步，慢慢踩油門，慢慢加速。當汽車達到一定的檔位速度時，學會聽發動機的聲音逐漸將檔位從低檔換到高檔。

3、使用經濟車速：一般汽車的經濟車速在60km/h-80km/h之間。當汽車以經濟速度行駛時，它最省油。

4、輕踩油門：輕踩油門，省油。換檔適時：換檔要迅速及時，尤其是在斜坡上行駛時。換檔時間越短，汽車的動力就越好，可以節省的燃油也就越多。

5、減少剎車的使用：在經過路口或下坡時，應提前抬起油門，使汽車自然減速，以達到“以滑代剎車”的目的。保持跟車距離：如果道路擁堵，前車經常剎車，應與前車保持足夠的跟車距離，這樣才能從容減速，減少剎車次數，達到跟車的目的。節省燃料。

6、高檔省油行駛：一般來說，盡量使用高速檔行駛，少用中間檔。當然，不要拖到高速檔。一定要學會聽發動機的聲音換檔，一定要了解自己車子的情況。

7、當發動機快要“抖動”時，就要降檔，讓轉速升高后再換回高檔。正確使用空調：車速超過80公里時，最好關窗開空調。

8、當車速高于85km/h時，開窗后的空氣阻力（風阻）消耗的燃油比空調系統消耗的燃油多。保養篇《降低油耗，日常保養很重要》。

9、某大型汽修廠盧師傅說，車況是影響汽車油耗的重要因素。汽車的任何異常都可能導致油耗增加，影響汽車的行駛動力。保證發動機時刻處于良好狀態是最基本的節油方法。

10、魯師傅介紹，對于車輛節油性能的保養，我們主要從以下五個方面入手。經常檢查輪胎氣壓。保持胎壓在標準范圍內。

11、胎壓過低會增加車輛油耗，達到規定要求的胎壓可降低油耗3個百分點。此外，還應定期進行四輪定位。定期更換機油。

12、注意清理積碳和濾清器，及時更換火花塞。一般行駛到3萬到5萬公里就應該更換火花塞了。在正規加油站加油。

13、根據汽車的壓縮比選擇合適標號的燃油。牌號過高或過低都會增加氣缸和噴油嘴的積碳。車內盡量不要增加用電設備，以免增加發電機的負荷。

14、磨合期間，切忌載重、超速、低速行駛。擁有十多年駕駛經驗的技術文章劉師傅表示，他整理的節油小妙招，可以幫助車主大大節省汽油。

15、手動擋：對于手動擋汽車，在發動機還沒有達到最需要的換擋轉速時盲目換擋，會大大增加油耗。 ”劉師傅說，如果車速過低，駕駛者必須加大供油量才能維持正常的動力輸出。實際上，發動機在接近峰值扭矩輸出的車速行駛時最省油。

二如何做到開車省油

1平穩起步、起停、起步、停車、加油都要輕手輕腳。開車時急剎車、急起步是省油的大忌。猛踩油門，搶空檔，油耗會大大增加，實際上也快不了多少。

2、適度暖車，車輛啟動后1分鐘內上路。最好將車速保持在2-3檔，平穩行駛3-5公里，讓車輛熱身。

3、熱車時間過長無疑是浪費燃油，冷車行駛不僅浪費燃油，還會增加維修成本。高檔低速行駛車輛行駛時，盡量掛高檔，同時保持低速行駛。

4、因為發動機開到不必要的高速，無疑是浪費油耗。節油試驗表明，高擋低速更省油。以經濟的速度駕駛以車輛設計的經濟速度駕駛是另一種節省燃料的方法。低于或高于此速度只會增加油耗。

5、遇到紅燈或進出高速公路時，利用剩余動力減速，利用發動機剩余動力讓車輛向前滑行。如果你還在急剎車前的最后一刻加速，不僅會增加油耗，還會增加剎車片的磨損。

三怎么開車最省油

1.1.啟動和制動時輕踩踏板，不要用力過猛。 2.切勿忽視汽車保養。骯臟的空氣和機油濾清器、磨損的火花塞和故障的排放控制系統都會增加油耗。

2、為了保持汽車的最佳性能，最好每5000公里換一次機油，并檢查一下濾清器。 3、注意輪胎保養，胎壓過低不僅危險而且會損壞發動機，輪胎跑偏或過度磨損都可能增加油耗。

3.4.使用汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）推薦的汽油類型。 5、合理使用車內空調。天氣炎熱，最好把車停在陰涼處；上車后，先打開車窗幾分鐘。

4.6.減少行李箱中存放的物品數量。 7、合理安排出行時間，避開高峰期交通。 8、合理規劃出行路線。 9、注意行車速度。

5、一般來說，最省油的行駛速度是每小時88.5公里。當車速提高到每小時105公里時，油耗會增加15%，當車速達到每小時110至120公里時，油耗會增加25%。

6.10.早上好。早晨的溫度相對較低，而汽油的密度更大，因此以相同的價格加滿油時，您可能會得到更多的汽油。

四怎么開車最省油？

1至于怎么開最省油的車，我覺得安全第一，省油第二。以下是省份油的一些技巧： 平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。

2．行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。

3．節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。 適度熱車在車輛發動后的1分鐘內上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。

4．熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。 高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時保持低速行駛。

5．因為，發動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。節油試驗表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。

6． 按經濟時速駕車按照車輛設計的經濟速度駕駛，是節油的又一方法，低于或高于這個速度都會徒增油耗。巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。

7．如果仍然加速至最后關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節油試驗顯示，僅此一項即可節油20%。

8． 避免發動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。