首保前拉高速，還是首保后拉高速？

新車拉高速？隨車說明書還是保養手冊講的？不要亂搞。新車到底要不要“拉高速”？新車磨合期，按照說明書或者保養手冊來，最多要求車主不要激烈駕駛，諸如轉速不要長時間超過5000轉，或者是不要急剎，特別是下長坡的多次急剎。磨合期主要是人車磨合，人熟悉車。車子本身的發動機在出廠之前都已經磨合過了。一些使用較久的車才需要拉高速。拉高速不是將車開到很快，而是將轉速拉到每分鐘3000-4000轉這樣的高速狀態。拉高速說法本身就不對，叫做拉高轉。目的是老車去除部分積碳。新車出廠前已經經過磨合等細化處理。正常行駛就是最好的磨合。“廠家說明書中并沒有硬性要求汽車‘拉高速’，更沒有統一的‘拉高速’標準。”正常行駛就是對新車最好的磨合。例如，車輛行駛時不要急加速、急剎車，還要避免過高的負荷。只需要按照路況行駛，運行一段時間后，汽車的動力性和經濟性就會處于比較好的狀態。此外，準確地完成保養手冊上的項目是汽車性能最基本也是最有效的保障方式。謝謝，可以的話，麻煩樓主點一下采納。

如果不是必須，那就最好是首保后跑高速。不過，多會兒跑高速也行，關鍵是注意掌握好車速---自動擋尤其如此，低速高速都要交替輪換著跑跑，不宜長時間保持一個速度。高速行駛一段時間，需要停車休息時，不要馬上熄火，應該怠速運轉3-5分鐘再熄火。個人意見，僅供參考。【如有幫助請點擊采納】

新車過了磨合期要在適當的時候拉高速，所謂拉高速，其實就是拉轉速，即該車在滿載情況下，自動檔就無須調整檔位，用以檢驗發動機（進排氣汽缸火花塞）車懸架、穩定性、安全性等各個部位的性能。新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。所以說，新車適當拉拉高速可以提高發動機的性能一點也不假，道理就在這里。拉高速前的準備工作：1、做完首保后再拉高速，因為首保做完，換掉舊油（新車發動機內裝的一般都是磨合專用機油，這種油不能拉高轉速）各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，就可以放心大膽的開了。2、按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。3、選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，還有就是拉完高速后建議馬上去換新機油，如果你實在舍不得馬上換，那再開兩千公里左右換一次新機油。