細(xì)節(jié)上加分，入手帕薩特不后悔——提車過程分享！

2019過得比想象中的快太多。籠統(tǒng)總結(jié)一下，也是陰晴圓缺，有喜有喪，壓力與挑戰(zhàn)并行，幸好最后也還是堅(jiān)持了下來，達(dá)成了去年年初夸下的“海口”：提一臺(tái)屬于自己的車。?開車也有三年了，之前開的都是公司的車，每次開完都要還，想載家里人出行也不方便，所以心里一直還是更想開一臺(tái)自己的車，現(xiàn)在終于等到了合適的時(shí)機(jī)，精挑細(xì)選之下，提了帕薩特~?選車的時(shí)候還是比較猶豫的，公司的車大都日系合資，阿特茲、雅閣等等，雖然感覺還不錯(cuò)，但到了自己買車還是內(nèi)心抗拒日系品牌，也可能是因?yàn)樵诠鹃_多了日系想換別的車開開，所以~還是繼續(xù)看別的，哈哈。后來有朋友給我推薦了大眾，帕薩特在我的圈子里口碑很好，于是就去大眾4S店看了一下，沒想到一進(jìn)門就被帕薩特吸引到了，整個(gè)車體給人的感覺就是修長(zhǎng)大氣，一下子就抓住了我的眼球。

這車子的前臉設(shè)計(jì)的倒是蠻個(gè)性的，上下貫通的大面積中網(wǎng)，很大氣。

前臉鍍鉻，色調(diào)單純而精致，幾乎符合所有人的審美，我家里人和朋友都覺得好看，不是出彩的那種驚艷感，而是越看越耐看的類型。買帕薩特的時(shí)候還好奇地了解了一下舊款帕薩特，在外形上看起來精致多了。

車身部分，采用了雙腰線設(shè)計(jì)，線條平直凌厲，車身干凈利落，看上去很是修長(zhǎng)，并且車身的立體感也凸顯了出來；再就是車子的溜背設(shè)計(jì)，很有轎跑的味。

全車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)都做得很好，和我朋友說的一模一樣：做工很好。比如車門這里的縫線，是很細(xì)膩的，看起來很高檔。

在用料方面也沒什么好擔(dān)心的，中控以及車門，大多地方都用皮質(zhì)材料包裹起來了，摸上去手感很不錯(cuò)，很有質(zhì)感。座椅，坐上去是足夠舒服的，比較厚實(shí)，軟硬度適中，面料呢，我就看不出來是真皮還是仿皮了。

內(nèi)飾選材和做工一覽無余，座椅和內(nèi)飾部分采用的是雙色搭配，并且中控區(qū)還有銀色飾板的點(diǎn)綴，很顯檔次。不由得對(duì)大眾的印象有了新的認(rèn)識(shí)。

從儀表臺(tái)到門飾板都是軟質(zhì)材料包裹的，用料很厚實(shí)，顯檔次。

對(duì)我而言，一米八多的身高落座后排，可以享受到兩拳以上的腿部空間以及接近一拳的頭部空間。

除此之外，后備廂空間表現(xiàn)相較老款車型也有所提升，形狀規(guī)整容積也達(dá)到了521升，可以滿足家用和商用的日常需求，并且還支持腳踢感應(yīng)式開啟和電動(dòng)關(guān)閉，操作方便。現(xiàn)在家里要是出一趟遠(yuǎn)門，后備箱完全堆得下我們一家人的行李物品，很是實(shí)用。

最后鑰匙認(rèn)證一下，哈哈[嘻嘻]

帕薩特其實(shí)到現(xiàn)在提了也沒有多久，駕駛體驗(yàn)上還不能給到非常多的細(xì)節(jié)反饋，目前來說是非常OK的，我也相信帕薩特，不會(huì)讓我失望。2020年已經(jīng)正式開工了，很期待與帕薩特開啟新的旅程！