保時捷保養(yǎng)用什么機(jī)油

保時捷和其他車輛保養(yǎng)無太大異處，可以使用：

1、嘉實(shí)多

嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤滑油專家。BP（英國石油公司）旗下的一個子品牌。嘉實(shí)多的成功歸功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了專業(yè)的潤滑油公司——嘉實(shí)多。

嘉實(shí)多以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價值，這些價值仍能代表嘉實(shí)多，而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。嘉實(shí)多在全球70多個國家設(shè)有潤滑油生產(chǎn)廠，在英、美、法、德、意、日、澳等多個國家設(shè)有12個技術(shù)研究中心，確保嘉實(shí)多潤滑油成為最富有競爭力的產(chǎn)品。

2、美孚全合成機(jī)油

美孚潤滑油由美孚工業(yè)潤滑油與美孚車用潤滑油組成的。 美孚在工業(yè)和特種潤滑油生產(chǎn)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展；美孚利用全面深入的產(chǎn)業(yè)知識和創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)了高性能合成潤滑油——美孚SHC的開發(fā)進(jìn)程。

美孚提供一系列車用潤滑油為眾多汽車制造廠商所認(rèn)可的汽車機(jī)油產(chǎn)品以及特種機(jī)油產(chǎn)品，包括美孚1號1——領(lǐng)馭世界的合成機(jī)油，美孚速霸2優(yōu)質(zhì)機(jī)油系列產(chǎn)品和滿足日常駕駛所需的發(fā)動機(jī)機(jī)油。

3、殼牌灰喜力

殼牌愛萬利潤滑油、殼牌愛比達(dá)潤滑脂、殼牌施達(dá)納潤滑脂、殼牌馬力士潤滑脂、殼牌大靈雅潤滑脂、殼牌能得力潤滑脂。殼牌的起源是英荷兩家母公司的聯(lián)合，使它成為最具有國際性的主要石油公司。

保時捷歷史：

保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費(fèi)迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設(shè)計,當(dāng)時才是二十五歲的大保時捷受聘于Lohner車廠擔(dān)任設(shè)計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

大保時捷1875年出生于奧地利，父親是一個白鐵工。費(fèi)迪南德從小就喜歡干白鐵工的活，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發(fā)工作。1906年，大保時捷轉(zhuǎn)到Daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。

在接下來的十?dāng)?shù)年中，他設(shè)計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運(yùn)動車、汽車聯(lián)合公司的大獎賽車（GrandPrix Car），在德國汽車工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車廠于1926年合并為現(xiàn)在的奔馳車廠。

期間，大保時捷向奔馳建議生產(chǎn)一部大眾皆買得起生產(chǎn)型轎車，不過遭到了當(dāng)時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在斯圖加特建立了一家設(shè)計公司，專門開發(fā)汽車 ，飛機(jī)及輪船的發(fā)動機(jī)。

費(fèi)利·保時捷（Ferry Porsche以下簡稱小保時捷）也在24歲時加入了設(shè)計小組。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的愿望竟然和當(dāng)時希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。

在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設(shè)計了威震歐洲戰(zhàn)場的虎式坦克。因?yàn)樗偷聡{粹的關(guān)系,二戰(zhàn)結(jié)束后,他被美國人逮捕，后來交給了法國，坐了兩年牢，于1947年8月獲釋。

四年后（即1935年）原型車誕生，它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了五十多年并是世界上產(chǎn)量最大的車款。在30年代，大保時捷也為奧迪車廠的前身設(shè)計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認(rèn)為是保時捷跑車的前身。