汽車發動機燃燒室氣壓是多少

燃燒室內燃燒溫度高達2000多度，壓力在20至30多個大氣壓，燃燒室外殼在這樣高溫下很難承受這樣的高壓。為了降低燃燒室壁的溫度，在燃燒室內設火焰筒，火焰筒采用耐高溫材料制成，空氣氣流通過火焰筒前方入口與筒身的進氣孔進入火焰筒內，燃料與空氣混合后在火焰筒內燃燒，由于氣流是從火焰筒外流向火焰筒內，在火焰筒外是沒有火焰的，使燃燒室壁不會受到火焰的燒烤，溫度較低保證強度。

燃燒室是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置。它是燃氣渦輪發動機、沖壓發動機、火箭發動機的重要部件。

活塞到達上死點后其頂部與氣缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。

當活塞位于上止點時，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為燃燒室。在汽油機氣缸蓋底面通常鑄有形狀各異的凹坑，習慣上稱這些凹坑為燃燒室。