求寶馬M54 N52和N54發動機的介紹

這幾臺發動機都是L6發動機，其N54發動機帶渦輪增壓，M54寶馬比較老發動機，N52曲軸箱世界首創鋁鎂合金復合式曲軸箱比M54更省油動力更強勁排放更好，M54又繼N52新代寶馬發動機采用直噴渦輪增壓器動力性經濟型。

N54引擎是以M54引擎為基礎加上直噴與雙渦輪增壓，由于沒有Valvetronic的制肘，故只需做電腦調整即可升級至380匹馬力，連原廠BMWPerformance套件都可以在更換少部分零件與更新程式后升級至326匹。

與N54引擎不同的是，N55引擎是N52引擎的直噴單渦輪增壓版，而非是完全修改自N54引擎。N54引擎雖然頗受好評，但卻仍有感覺得出的渦輪遲滯，油耗與排污亦有改善空間，且因其重量較重，放在E90/92/93系列上同30d/35d(M57TU)引擎般有配重調整上的難度。

擴展資料

由于N54發動回家渦輪遲滯，油耗與排污有待改善空間，而且其重量比較重等一些列原因，所以在N55發動機上做文章，以N52開始導入的Valvetronic以及雙渦流渦輪來改善渦輪遲滯，提升踩油門反應，減輕重量以及減小油耗與排污量。