車輪動平衡需要那些器材？

關于動平衡操作的一些注意事項

1. 如若出現報警，查看報警的具體內容，然后對照狀態顯示進一步確定是哪個狀態未到位。

2. 一般情況下，若報警的條件都滿足，拍下急停后重新設備上電再操作。

3. 觸摸屏上的操作面板按鈕，藍底表示未動作，青底表示動作已完成。

4. 動平衡測量系統里的輪胎參數一項，注意規格名稱一定要準確無誤，比較重要且常用的有：測量工位輪胎輸入延遲、打標位置、測量壓力、段差設置等等。在“系統功能”里的“系統參數”也可以設置一些東西。

5. 注意在做完標定（包括輪輞零度標定、不平衡量標定、偏心補償量標定、精度標定）以后，注意將狀態改為測量。反之，亦然。

6. 如若在測量的過程中由于各種原因（包括有報警、打手動、拍急停等等）而中斷測量，解決問題后要繼續做測量時需先原點復位，再打自動，并且按自動運行按鈕。

7. 更換輪輞時，需調整托架兩平行輸送輥間距，以防止磕碰輪輞。

8. 注意脫胎器要保持與輪輞適當距離，以防止磕碰輪輞。

9. 各潤滑點（鏈條、絲杠、導軌）定期加潤滑油。

10. 請勿碰撞潤滑入口光電開關（輸送皮帶上的輪胎太靠邊容易在輸送到潤滑入口處碰到開關、平時操作也易碰撞到開關），否則潤滑工位輸送輥可能會一直轉動。

11. 如若出項上輪輞自動定位的報警，注意查看具體內容，一一檢查，一一解決。如安全擋塊未伸出（解決方法是調整安全擋塊氣缸的節流閥變慢）、編碼器（此物關系到的主軸角度偏差過大）、安全門未關閉、托架未到位等等。

12. 各種定中臂由于長時間頻繁動作，可能會致使螺釘松動，進而導致定中臂松動引起定中不準，影響測量精度。

13. 在換完輪輞以后，切忌不要在操作面板里點擊上輪輞下降，而是要在伺服狀態及調試里手動點擊輪輞伺服進行慢速下降。否則，易造成碰撞引起損壞。

14. 在工作狀態下關閉安全門，避免可能的充氣時可能一起的物件飛濺。

15. 輪輞子口如若過緊可加潤滑液。

16. 進行某些操作維修時需要托架上升，之后切記要把托架安全銷插上，完事之后注意取下。

17. 焊接的時候一定要斷掉總電源，同時注意周圍是否有易燃易爆物。

18. 在機器自動運行情況下，切記不要靠近鏈條、氣缸、各類開關、托架、輸送輥、輸送帶、電機、伺服、空開、電源等等。

19. 如有問題需要檢修，切忌在機器自動運行的情況下進行。在電源接通情況（且手動）下需要檢修，對所操作的動作慎之又慎。一般情況要在拍下急停后檢修。

20. 檢修人員的操作一定要慎重，請三思而后行。操作時請告知無關人員遠離，不熟悉人員勿擅自操作。