三馬車減震沒彈性哪里原因

可能是內(nèi)部破損，只能更換。

減震器內(nèi)部有減震器油和減震器閥，車身上下的振動通過油減震器流過減震器閥而產(chǎn)生的阻力來吸收振動能量。三輪車前減震沒彈性，可能是內(nèi)部破損，只能更換。三輪車是普通的交通工具，具有方便、穩(wěn)定、能裝載一定貨物等諸多優(yōu)點，但三輪車設有三個車輪，在轉(zhuǎn)向時容易失去平衡，容易摔倒。 傳統(tǒng)技術中三輪車多采用搖擺結構，這種結構往往使車輛不穩(wěn)定，且軸距寬，結構復雜。

前減震器不動時，銹蝕嚴重或彎曲變形，造成此類減震器嚴重損壞，已無維修價值，建議更換新減震器。

漏油也可能導致減震器異常。 減震器未泄漏時，檢查減震器的連接銷、連桿、連接孔，請勿損傷、焊接、斷裂或脫落橡膠襯套。 如果上述檢查正常，則分解——減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否有壓力，閥門密封是否良好，閥板、閥座是否良好，減震彈簧是否過軟有時更換或斷裂，采用磨削修復方法。

油封太緊，用油涂在減振桿上上下壓幾次即可。 或者，也許只加一點阻尼油就好了，但還是不要動比較好。 電動車的前減除非改造后改善了阻尼，否則請像普通工廠一樣一起乘坐。 前避震一定不能調(diào)整。 后緩沖有短的、可以調(diào)節(jié)兩側(cè)的大螺母來調(diào)節(jié)松動的、和用專用工具調(diào)節(jié)底部的調(diào)整塊的兩種。 三輪車減震器主要用于抑制彈簧吸收震后反彈時的振動和路面沖擊。