比亞迪秦PLUS EV這車咋樣？

首先是它的整體外觀，整體還是比較的美觀大氣的，和比亞迪漢還是有幾分相像的，前臉貫穿左右的銀色鍍鉻條的中間印著“秦”的字樣LOGO，兩側達到一樣造型的大燈十分犀利內部還有箭羽造型，細節滿滿的同時也增加了前臉的辨識度。整體的線條感屬于若隱若現的感覺，塑造了整體看起來很順滑圓潤的造型的同時又有著“肌肉感”，這難道就是“穿衣顯瘦，脫衣有肉”？封閉式的中網將它與秦PLUSDM-i區分開來的同時給了它更多的空間去塑造凹凸有致的體積感。

側面的整個線條是十分的有美感的，溜背式的設計給它的整個側面美感大大加分，一條十分靈動的腰線貫穿側身整體，并且整體的車身在視覺上是一個前低后高的造型，就像是跑步運動員在起跑點俯身準備“發射”的感覺，動感十足。加上17英寸的銀黑雙色輪圈造型，增加了側身的質感。

尾部的設計就是很簡約的風格，它的層次感是更強烈的，經過熏黑處理的貫穿式尾燈就是最顯眼的一條“分界線”，整個簡約圓潤的尾部造型就因它而破讓人感覺到了另一種韻味。加上它的小鴨尾設計，十分的俏皮可愛，也給整體車尾增加了別樣風味，讓它更具辨識度的同時兼顧美感和質感。

內飾應該是大部分朋友最關注的部分了，我們來看看它的內飾是否和你心意了呢？首先整體的感覺還是環抱式駕艙設計，整體的配色也是很美觀大方的，中控區域搭配一塊鋼琴烤漆面板質感瞬間就增加不少，12.8英寸的自適應旋轉懸浮式中控屏幕十分顯眼，并且讓整個內飾的科技感增加不少。我們最關注的儀表盤好像不見了，猛地一看你幾乎是找不到儀表盤的，整個中控臺沒有內陷部分，它是內嵌到了鋼琴烤漆面板內，可以說是尺寸小的可憐，這樣我們找不著也是情理之中了，雖說也可以說它是全液晶儀表盤，但這個設計還是讓人覺得哪里怪怪的。不知道你們對這個改動抱有什么態度呢？

關于動力方面，新車搭載的是最新的容量為71.7kWh，能量密度140Wh/kg的刀片電池，它的優勢有安全性更強，電池壽命也更長以及強控溫等，是可以給我們帶來更加放心和安全的出行體驗的。并且它的超長續航版旗艦型的NEDC續航里程達到了600km，百公里綜合電耗只有12.9kWh/100km，這個電耗和續航里程數據還是很可觀的