4萬以內,景程的二手車保值率超級低。
景程是目前國內同級車中唯一采用“速度感應式動力轉向系統”(ssps)的車型。這個系統類似于寶馬的主動式轉向系統,可根據車速的變化自動控制輔助力道的大小。該系統具有根據車速變化自動調整助力的作用。高速行駛時,轉向阻力會自動增加,提高操控精準性。
而在一般低速情況下,該系統具有增大助力的作用,減小駕駛者的操作力,在停車、倒車入位時更加輕便、靈活國內的馬自達m6的2.0版本也采用了類似的系統。
奇瑞的東方之子沿襲了景程同樣的底盤結構,但并沒有采用ssps轉向控制系統。。景程的剎車系統,除了擁有abs、ebd外,還采用8"+9"的串聯式剎車總泵,以提升剎停反應。
景程的底盤前懸掛采前麥弗遜獨立支柱式、后多連桿帶橫向穩定桿。阻尼偏向于歐系的硬朗設定,在實際駕駛中,穩重的路感回潰可能會令你有稍許不適。因為這與印象中的韓系轎車止行路特性存在較大分歧。