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  • 我要提問(wèn)

    油電混動(dòng)和插電混動(dòng)有什么區(qū)別?

    阿珀 2023-05-19 20:36:10

    油電混動(dòng)和插電混動(dòng)有什么區(qū)別?

    1個(gè)回答
    • HJNBLR 2023-05-19 20:27:10

      混動(dòng)和插電混動(dòng)的區(qū)別:

      電池能量來(lái)源

      常見(jiàn)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就是油電混動(dòng)汽車(chē),插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與普通油電混動(dòng)汽車(chē)的區(qū)別就是,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是需要充電的,普通的油電混動(dòng)車(chē)不需要充電。插電式混動(dòng)力相比于油電混合動(dòng)力最明顯的區(qū)別是前者可以利用充電樁給車(chē)輛進(jìn)行充電,而油電混合動(dòng)力車(chē)型只能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或者能量回收的方式進(jìn)行充電。因此,前者的名字才會(huì)有“插電”二字。

      純電續(xù)航里程

      插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng),所以插電混動(dòng)汽車(chē)比普通的油電混動(dòng)汽車(chē)油耗更低。支持插電又導(dǎo)致它們自身的動(dòng)力電池容量不一樣,插電混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力電池容量要比油電混合動(dòng)力的大得多。所以插電混合動(dòng)力車(chē)型的純電行駛巡航能達(dá)到80km以上,而油電混合動(dòng)力車(chē)型的純電續(xù)航不超過(guò)5km。

      使用成本

      不插電混動(dòng)是油電混合中比較傳統(tǒng)的一種,它的優(yōu)勢(shì)在于和傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣的使用習(xí)慣,不用去充電。結(jié)構(gòu)上不插電混動(dòng)的電池較小,油箱大,比如說(shuō),汽車(chē)在起步的時(shí)候是最耗油的,這個(gè)時(shí)候采用電機(jī)起步在剎車(chē)的時(shí)候,車(chē)輛再給蓄電池充電。不插電混動(dòng)的電池和電機(jī)主要是起輔助作用,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是與同樣大小的汽車(chē)相比,燃油成本更低。并且油電混動(dòng)不依賴充電樁,任何情況下它的發(fā)揮都很穩(wěn)定,不論是高速還是低速。反之,插電混動(dòng)車(chē)型有兩個(gè)能量輸入來(lái)源,一個(gè)是靠充電樁充電,另一個(gè)是汽油。在日常使用場(chǎng)景中,若是通勤范圍半徑不超過(guò)40km的話,只用純電模式就能完成代步需求,可以實(shí)現(xiàn)零排放,用車(chē)成本也非常低,家里有安裝充電樁會(huì)更經(jīng)濟(jì)。

      牌照

      最明顯的區(qū)別就是兩者掛的牌照不一樣,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就是油電混動(dòng)汽車(chē),只是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池要比一般的油電混動(dòng)車(chē)大,電動(dòng)機(jī)功率也要比一般的油電混動(dòng)汽車(chē)更大只有純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)是可以使用新能源綠色牌照的,普通的油電混動(dòng)車(chē)是不可以使用綠色新能源牌照的。

      駕駛感受

      插電混動(dòng)汽車(chē)的性能也要比普通的油電混動(dòng)汽車(chē)更強(qiáng),有很多豪華品牌旗下都有插電混動(dòng)車(chē)型,并且在正常情況下,插電混合動(dòng)力車(chē)型比油電混合動(dòng)力車(chē)型的動(dòng)力更加的充沛。造成它們動(dòng)力感受差別的原因也是因?yàn)閮烧叩膭?dòng)力來(lái)源不一樣,插電混合動(dòng)力車(chē)型在電池滿電的情況下優(yōu)先采用純電的動(dòng)力模式起步,此時(shí)它就像一個(gè)純電動(dòng)車(chē)一樣,而當(dāng)我們急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入,同電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,給人的加速感受也更好,整體加速能力接近于純電動(dòng)車(chē)。油電混合車(chē),它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)主要作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,一方面給動(dòng)力電池充電,另外一方面發(fā)出的電也可以直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的情況非常少,只有在高速行駛的情況下才會(huì)出現(xiàn)。相比插電混動(dòng),油電混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)無(wú)法同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,所以動(dòng)力感受上并沒(méi)有插電混動(dòng)那樣的迅猛。

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