朋友們，卡羅拉1.2t起步都多少轉速，渦輪能及時介入嗎？
看見破鞥
2019-01-06 20:04:03
20個回答
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超級彩虹 2019-01-14 17:28:09
所以不有人說動力市區有不夠用的情況，單純1.2排量拉這車，可想而知 -
worldul 2019-01-14 17:11:06
最左側的標尺是加速G值，G值是反映加速度的參數！G值升高說明動力顯著爆發！ -
Reid2009 2019-01-14 09:26:53
大概1000轉左右介入，百公里加速測試時大概是0.2秒渦輪就介入！ -
擬你擬 2019-01-13 16:44:41
渦輪在2000轉左右時介入。至于起步多少轉，要看車主的心情了。渦輪在2000轉左右時介入。至于起步多少轉，要看車主的心情了。 -
cxmvip2009 2019-01-13 15:09:53
1500左右基本給油就介入了。所以動力不存在肉的狀況 -
飛過1宇宙 2019-01-12 20:26:49
不是1500-4000轉輸出長大扭矩185嗎介入不是吧 -
嗜酒之愛 2019-01-12 12:52:21
市區有啥可不夠用的呢？到處都是堵車也開不起來，自動擋這個檔次的車都肉啊！ -
hsamll 2019-01-11 18:23:41
是的，但那測試數據是全油門下的數據，到實際上又有差異 -
bvnfxcjn 2019-01-11 00:26:22
如果是1500介入我感覺也不大對，好像正常行駛到五六十的時候都小于1500轉，難道…… -
天晴工作室 2019-01-10 23:13:52
一般民用小排量渦輪增壓車型最大加速G值在0.6G左右，而2.0T的性能小鋼炮的加速G值在0.8G左右，GTR的最大加速G值大概是1.8G，而F1轉彎時的加速G值可以達到5。加速G值越大說明動力越大，人體感受到的力量也越大，這就是所謂的推背感！一般人不經過訓練，能承受的加速G值不超過四個G，超過會非常不適，甚至昏迷！而宇航員要求能承受8G的加速度！ -
daiwei2009 2019-01-10 18:22:17
其實這個年頭，沒有肉的車，只有不舍得給的油門。你對起步肉的定義？城市開車，有多少機會讓你起步就沖起來？ -
dahuang_yh 2019-01-10 03:24:29
看吧，這是1.2T百公里測試加速曲線圖!0.2秒時渦輪介入，0.5秒時1500轉達到峰值扭矩！ -
菁菁界 2019-01-09 16:17:47
網絡上以訛傳訛，跟本不存在所謂的渦輪介入，只有渦輪泄壓閥介入，即達到最大設計壓力，打開泄壓閥防止壓力過高。要說渦輪介入，那怠速就介入了。 -
wyssa520 2019-01-09 00:01:41
2000介入？那1500～2000轉時，全是靠基礎的1.2排量在工作？那豐田這1.2也太牛了吧。 -
peace5000 2019-01-08 10:59:43
渦輪的原理是利用發動機廢氣，渦輪一般在發動機啟動1-2秒就介入了，在轉速1500轉達到最大峰值扭矩，哪些說1500轉才介入的，一介入就滿扭矩了？ -
93468 2019-01-08 09:41:49
起步是肉，但只要給油，起步很快。渦輪應該1500就介入了，我在市區跑很少超過80碼，基本都是60以下，轉速很少超過2000，但超車很溜，難道我買到假豐田？ -
tdj1989 2019-01-08 05:50:41
上面說2000轉渦輪介入的，你們這是實測數據還是人云亦云？ -
ASDFS0D9FDSF 2019-01-07 11:09:50
就是超車并線時按我個人的駕駛習慣，明天沒有開我的花冠膽大，有種跟不上的感覺，還有就是跟前車有距離想跟上時，感覺吃力，當然有有說了，只有肉人沒有肉車。我是拿開花冠踩油門的力度來對比的，暫時還不習慣猛踩油門，所以感覺沒有我的花冠隨意，對了，我的是手動花冠 -
夏日寒梅 2019-01-07 07:21:16
1250能感覺到用眼睛盯著轉速表，猛增的話就介入了，升檔是轉速降低。 -
0000大龍 2019-01-07 00:19:02
我感覺卡1?2起步不管你多大油門都是慢悠悠起步走，那怕一下踩2千多，卡都不會說一下串出去，也是慢悠悠起步，等起步厲有點速度了，上1千5，2千推背感，速度才上來，大家有沒有這種感覺
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