汽車工程師資格認證

中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認證簡稱AER認證。

中國汽車工程學會是經(jīng)中國科學技術(shù)協(xié)會授權(quán)，在國內(nèi)汽車行業(yè)開展汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認證的機構(gòu)。

AER認證工作的目標是：建立汽車工程領(lǐng)域同行認可的工作平臺，客觀、公正地評價和準確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能，為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù)。

AER認證工作是中國工程師國際互認工作（加入《華盛頓協(xié)議》）的組成部分，在"全國工程師制度改革協(xié)調(diào)小組"和"中國科協(xié)促進工程師國際互認領(lǐng)導小組"的領(lǐng)導下開展工作。

AER認證工作將分級別、分專業(yè)領(lǐng)域和復審制度相結(jié)合，是對現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)資格任職資格評定制度的完善和補充。

1989年，由來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭6個國家的民間工程專業(yè)技術(shù)團體首先發(fā)起和簽署了《華盛頓協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，任何簽約成員必須為本國（地區(qū)）政府授權(quán)的、獨立的、非政府的和專業(yè)性社團。我國政府已授權(quán)中國科學技術(shù)協(xié)會代表中國加入該協(xié)議，有關(guān)工作已經(jīng)啟動。

目前《華盛頓協(xié)議》由正是成員國9個，分別為來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、中國香港、南非和日本的民間團體；預備會員5個，分別來自德國、馬來西亞、新加坡、韓國和中國臺北的民間團體。

該協(xié)議規(guī)定，對任何一個經(jīng)過簽約成員國認證的人員，均應被其他簽約國（地區(qū)）視為已經(jīng)獲得相應的學術(shù)資格。

AER認證分為4個級別，分別是見習工程師認證、工程師認證、高級工程師認證和資深工程師認證。

為了更好的反映持證人員的專業(yè)技能，AER首次分專業(yè)領(lǐng)域進行專業(yè)技術(shù)資格認證。目前專業(yè)領(lǐng)域劃分為：汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車造型工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計算機應用工程、汽車維修工程和汽車營銷工程。

AER認證根據(jù)申請認證對象的不同分為：非持證認證、持證認證和持證互認三種方式。

非持證認證屬于個人申請認證，適用于從未取得過任何專業(yè)技術(shù)職務任職資格證書的人員申請AER認證。

持證認證屬于個人申請認證，適用于已經(jīng)取得國家人事部、地方人事部門、上級主管部門或其授權(quán)機構(gòu)核發(fā)的專業(yè)技術(shù)職務任職資格證書的人員申請AER認證。

持證互認屬于單位申請認證，不接受個人申請。提出持證互認申請的機構(gòu)必須提供地方或上級人事部門授權(quán)其進行專業(yè)技術(shù)職務評審工作的相關(guān)證明文件。當確認其專業(yè)技術(shù)職務評審程序與AER認證的要求符合或基本符合后，通過該機構(gòu)評審人員可獲得同級別AER認證，但只限于同級別。

AER認證是一個循環(huán)的過程，包括申請－審核－注冊－發(fā)證－復審等環(huán)節(jié)，取得資格證書的人員可以在中國汽車工程學會網(wǎng)站上進行查詢。

AER認證復審制度是促進廣大專業(yè)技術(shù)人員接受終身教育的有效手段，符合專業(yè)技術(shù)人員不斷增加新知識、新技能，謀求新發(fā)展的要求。

非持證認證/持證認證程序

持證互認程序

通過AER認證的人員可以獲得由中國汽車工程學會頒發(fā)的《汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格證書》。證書有效期為四年。在有效期截止前，持證人員可以按規(guī)定程序申請同級別同專業(yè)領(lǐng)域復審或是同專業(yè)領(lǐng)域高一級別認證。在證書有效期內(nèi)，持證人員還可以申請不同專業(yè)領(lǐng)域認證。