凱迪拉克汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一：品牌

首先凱迪拉克最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它的品牌。因?yàn)樗菍儆诤廊A品牌，消費(fèi)者一旦買(mǎi)了凱迪拉克，只要把這車(chē)開(kāi)到路上，一般人看見(jiàn)了都會(huì)覺(jué)得這車(chē)肯定不便宜，最少都得好幾十萬(wàn)，在一定程度上可以給消費(fèi)者帶來(lái)滿(mǎn)足感。

優(yōu)點(diǎn)二：促銷(xiāo)力度大

凱迪拉克的促銷(xiāo)力度在所有的汽車(chē)品牌中，可以說(shuō)是力度最大的了。當(dāng)別的品牌車(chē)系，還在猶豫，到底是便宜2萬(wàn)還是3萬(wàn)的時(shí)候，凱迪拉克就直接一步到位，把優(yōu)惠的力度降到了10萬(wàn)左右，達(dá)到了一個(gè)極度誘人的地步，最高的一次優(yōu)惠是國(guó)五清庫(kù)存的時(shí)候，優(yōu)惠力度直接達(dá)到17萬(wàn)，所以說(shuō)在促銷(xiāo)力度這一點(diǎn)上，凱迪拉克自認(rèn)第二，沒(méi)人敢認(rèn)第一。

優(yōu)點(diǎn)三：動(dòng)力高操控性能好

凱迪拉克在動(dòng)力和操控性上做的還是很不錯(cuò)的，它擁有獵豹般的輸出扭力，和非常沉穩(wěn)的汽車(chē)底盤(pán)，它搭載ATS-L 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備Brembo的前制動(dòng)系統(tǒng)，只要是駕駛過(guò)凱迪拉克的朋友，應(yīng)該都對(duì)它的動(dòng)力和性能還是比較滿(mǎn)意的。

優(yōu)點(diǎn)四：用料扎實(shí)

凱迪拉克目前在售的汽車(chē)，幾乎全是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，搭載2.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可達(dá)237匹，另外配備10AT或者8AT的變速箱，這樣的參數(shù)配置，很多人看了都會(huì)動(dòng)心。而且用料質(zhì)量非常好，基本上采取的都是真皮和軟性材質(zhì)的材料，可以說(shuō)質(zhì)感非常好。

缺點(diǎn)一：油耗高

凱迪拉克作為美系品牌車(chē)，油耗一直都是它的通病，雖然說(shuō)同為美系的別克和雪佛蘭，它們的油耗，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的一系列的技術(shù)改革和升級(jí)后，已經(jīng)明顯下降了，但是凱迪拉克的油耗卻仍然如此。不過(guò)后來(lái)凱迪拉克又搞了一個(gè)可閉缸的技術(shù)，這給消費(fèi)者帶來(lái)了不小的期望，不過(guò)想要將油耗真正降下來(lái)，還是有一段路需要走的。

缺點(diǎn)二：變速箱反應(yīng)遲鈍

凱迪拉克最大的賣(mài)點(diǎn)就是在于它的運(yùn)動(dòng)性能上，也就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，雖然說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)在官方給出的參數(shù)上面，顯示的數(shù)字非常好看，而且車(chē)輛采用的也確實(shí)是后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，但是不得不說(shuō)它的變速箱反應(yīng)真的是不盡人意。

在這上面它與馬寶、奔馳和奧迪的汽車(chē)比起來(lái)，凱迪拉克的變速箱確實(shí)要差了不少，所以很多人駕駛過(guò)凱迪拉克的朋友，對(duì)它的駕駛感評(píng)價(jià)不是很高。