自動(dòng)波的車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)掛擋時(shí)為什么要踩著剎車(chē)？

自動(dòng)波汽車(chē)一般有以下幾個(gè)擋位：P(停車(chē))、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)、3、2速擋以及L(或者1)1等速擋。這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)很重要，要領(lǐng)如下：

要領(lǐng)一：停放車(chē)時(shí)一定要用P擋

當(dāng)車(chē)輛需要靜止停放時(shí)，自動(dòng)波的選擋桿必須扳入P位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車(chē)移動(dòng)，而千萬(wàn)不能冀望于手剎停車(chē)，否則很容易出現(xiàn)停車(chē)時(shí)汽車(chē)滑動(dòng)碰撞的事故，特別是在非平地的情況下更需要注意此問(wèn)題。

要領(lǐng)二：使用R(倒)擋注意油門(mén)力度

R位為倒擋，陳工程師介紹說(shuō)，由于自動(dòng)變速器的汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)滑動(dòng)，因此在倒車(chē)時(shí)可要特別注意對(duì)油門(mén)(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就極容易出現(xiàn)倒車(chē)速度過(guò)快的險(xiǎn)狀。

要領(lǐng)三：N(空)擋該掛則掛也不可亂掛

據(jù)介紹，N擋相當(dāng)于大家熟悉的手動(dòng)擋汽車(chē)的空擋，一般在汽車(chē)起動(dòng)或拖車(chē)時(shí)使用。一些車(chē)手在駕駛自動(dòng)波汽車(chē)等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常貪圖省事，不進(jìn)行擋位的響應(yīng)操作，以為這樣才是使用自動(dòng)波汽車(chē)的好處，陳工程師表示，將擋位保持在D位，同時(shí)踩下制動(dòng)的操作方法對(duì)于自動(dòng)波汽車(chē)機(jī)件的損害是存在的。正確的操作方法應(yīng)當(dāng)是踩緊剎車(chē)后再將自動(dòng)波擋位掛入N擋位，然后再拉緊手制動(dòng)，最后松開(kāi)腳剎。因?yàn)槿绻３謸跷辉贒擋上的話，盡管已經(jīng)剎停汽車(chē)，但是此時(shí)自動(dòng)波汽車(chē)仍然會(huì)存在微弱的向前行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，這會(huì)使汽車(chē)的變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。而與此相反的是，有些車(chē)手為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，多此一舉地將自動(dòng)波的擋桿扳到N位進(jìn)行滑行，這也很容易燒壞變速器，千萬(wàn)不能如此操作自動(dòng)波汽車(chē)。因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。

要領(lǐng)四：D(前進(jìn))擋正確使用能減噪

開(kāi)著自動(dòng)波汽車(chē)前進(jìn)行駛時(shí)也不是掛上D擋就走那么簡(jiǎn)單的，據(jù)陳河璋介紹，正常行駛時(shí)將選擋桿放在D位，汽車(chē)可在1~4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。D位是最常用的行駛位置，由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強(qiáng)，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車(chē)就能立即升擋，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。

使用貼士

低位檔的使用

車(chē)手開(kāi)著自動(dòng)波汽車(chē)一路前進(jìn)，右手可不是無(wú)事可做的。據(jù)介紹，自動(dòng)變速器的低位擋應(yīng)當(dāng)在特殊情況下加以及時(shí)的使用，否則愛(ài)車(chē)也會(huì)出現(xiàn)明顯的損傷。其中在下坡時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)換入抵擋位，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，從而避免單一靠車(chē)輪制動(dòng)器控制速度，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，制動(dòng)效能下降。但是陳河璋同時(shí)也提醒，應(yīng)當(dāng)注意的是從D擋位換入低速擋時(shí)，車(chē)速不能太高，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。所以正確的操作應(yīng)當(dāng)是先準(zhǔn)備好制動(dòng)減速后然后再適時(shí)掛擋。

另外，在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，也可以換入低速擋位，固定在某一低擋行駛，以免汽車(chē)打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選擋桿推入N位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車(chē)安全。