全球suv和轎車(chē)銷(xiāo)量比例

SUV是近幾年來(lái)， SUV一直是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的主要?jiǎng)恿χ唬F(xiàn)在各大車(chē)企，都將 SUV當(dāng)成了中檔車(chē)型，甚至 SUV的比例，都要超過(guò)轎車(chē)。但在此以前，人們對(duì) SUV的認(rèn)知和評(píng)估，都只限于“風(fēng)口”和“投機(jī)”，而這些都是因?yàn)橹袊?guó) SUV的銷(xiāo)量太差，導(dǎo)致 SUV成為主流車(chē)型。但這種狀況在2020出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)， SUV的生產(chǎn)和銷(xiāo)售比重已經(jīng)超越了汽車(chē)。中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)字表明，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)總量在2020年將會(huì)減少10%和9.9%；SUV銷(xiāo)量與去年同期相比分別增加0.1%和0.7%, SUV銷(xiāo)量第一次超越了汽車(chē)；MPV銷(xiāo)量同比下滑26.8%，銷(xiāo)量同比下滑23.8%；跨界客車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售同比下滑1.7%，與去年同期相比減少2.9%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)， SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)售規(guī)模首次超過(guò)了汽車(chē)，這是 SUV市場(chǎng)首次超過(guò)了汽車(chē)，在接下來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)， SUV與汽車(chē)的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步縮小，汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步縮小。