手剎向下是關還是開

向上是開放的，向下是封閉的。每輛車都有手剎，停車時一定要拉緊，否則車會打滑。如果汽車打滑，會威脅到其他車輛和行人的安全。所以停車后，一定要拉緊手剎。汽車手剎有兩種，一種是機械剎車，另一種是電子手剎。許多汽車

手剎向下是關還是開

向上是開放的，向下是封閉的。每輛車都有手剎，停車時一定要拉緊，否則車會打滑。如果汽車打滑，會威脅到其他車輛和行人的安全。所以停車后，一定要拉緊手剎。

汽車手剎有兩種，一種是機械剎車，另一種是電子手剎。

許多汽車使用電子手剎。

電子手剎的結構與機械手制動器不同。裝有電子手剎的汽車沒有手剎拉桿，也沒有手剎拉線。

裝有電子手剎的汽車在兩個后輪上都有手剎電機，駕駛員可以通過車內的按鈕控制手剎電機。

手制動電機可以夾緊或松開制動片。

如果配備了機械制動器，汽車有一個手制動桿和一個手制動拉索。

機械手剎車有一個缺點，就是長時間使用后，手剎的拉線會松開，這樣即使拉手剎，車也會打滑。

機械手制動器的手剎拉線長時間使用也很容易損壞。

因此，大部分汽車不再使用機械手剎，大部分汽車都在使用電子手剎，一些10萬元左右的A級車甚至會配備電子手剎。

電子手剎真的比機械剎車好用。

手剎是制動前輪還是后輪?

手剎用于制動后輪，電子手剎也用于制動后輪。

手剎是平時用車時經常使用的，停車熄火后需要拉緊手剎，防止車子打滑。

一般手剎桿下有一根手剎拉線，連接兩個后輪。

電子手剎兩個后輪上都有電子手剎電機。按下按鈕后，電機可以夾緊剎車片，這樣汽車就不會打滑。

如果長時間使用手剎拉線，會松脫，所以收緊手剎后車會打滑。因此，騎手可以在維護期間定期拉緊手制動拉索。

開車時別忘了放下手剎，否則會加速手剎系統的磨損速度和 輪胎 磨損。

在一些斜坡上停車時，一定要手剎緊，否則車會打滑。如果坡道上有汽車打滑，那是非常危險的。

拉手剎時，儀表盤上的指示燈會亮起，放下手剎時，指示燈會熄滅。

如果是自動擋的車，停車的時候掛P擋再拉緊手剎就可以了。

如果是手動擋的車，停車時需要將N擋放入車內拉緊手剎。

一些日系車也將配備腳剎車。該系統類似于手剎，不同之處在于手剎桿由踏板代替。 手剎向下是關還是開 手剎是制動前輪還是后輪? @2019