檢查方法有下列:
1、檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。 如果一致,說明三元催化器損壞,也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了 。
2、把手伸到排氣管處,看能否感覺到氣流,如感覺不到,說明堵塞 。
3、摘下空氣濾清器。 原地急踩油門, 看時候從空濾處往外冒黑煙 。
4、感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。
5、試車時達不到最高車速,加速不良。
補充說明:
1、當汽車發動機排氣發生堵塞時,根據堵塞的嚴重程度會呈現出相應的故障癥狀,因此,通過故障癥狀來判斷發動機排氣堵塞是科學診斷和排除故障的必要前提。發動機排氣堵塞時,往往會出現如下的故障癥狀。
2、汽車加速無力,發動機轉速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少,發動機功率下降。
3、自動變速器車輛強制降擋頻繁。由于排氣堵塞導致發動機功率下降,駕駛員為使汽車有更多的動力輸出,就必須要深踩油門,使得節氣門大開,于是,ECU根據節氣門的開啟狀態控制自動變速器強制降擋。
4、在發動機急加油時有輕微回火現象。當發動機排氣不暢時,會有部分的廢氣滯留在汽缸中,使混合汽變稀,燃燒速度變慢。在進氣門開啟時,混合汽還在燃燒,因此,燃燒的混合汽會通過開啟的進氣門反竄至進氣管中,從而產生回火現象。
5、在發動機急加速或急收油門時,會聽到排氣管路“嘩啦嘩啦”的聲音。這多是三元催化器破損的癥狀,而破碎的三元催化器極易造成發動機排氣堵塞。