哈弗h5柴油版故障新鮮空氣過(guò)大

具體如下：

1、有的機(jī)手任意加長(zhǎng)進(jìn)、排氣管，使進(jìn)排氣阻力增大，進(jìn)入氣缸的新鮮空氣減少，充氣系數(shù)降低。

2、柴油機(jī)工作溫度過(guò)高 由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作、冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或供油時(shí)間過(guò)遲等原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn) 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位一般是根據(jù)標(biāo)定轉(zhuǎn)速確定的，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流速度慢，流動(dòng)慣性小，與配氣相位不相適應(yīng)，進(jìn)氣末期會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。