奔馳減震起的慢怎么回事

奔馳減震起的慢回彈無力由于減震器的回彈力均由減震彈簧吸收路面震動和沖擊提供，一旦減震彈簧出現了損傷。隨著減震彈簧的疲軟，車輛整體的濾震效果將會變差。同時如果在一些極度顛簸的路段行駛時，還極有可能會出現減震器觸底的風險。

奔馳外觀

對于中高端商務MPV,其用途主要是接待客戶、提高公司形象和重要賓客接送，因此車的整體氣質對于這樣的車型至關重要。出身于客貨兩用車Vito的唯雅諾在歐洲的車型被布置成野營車的外形，同時還提供了微型廚房和床，而奔馳中國對它的定位則是豪華商務車。

奔馳商務車國產唯雅諾整車長寬高4993×1901×1875mm,軸距3200mm,為唯雅諾帶來了非常充裕的車內空間。外觀看起來尊貴又不失典雅，流線型的車身設計，秉承了梅賽德斯－奔馳百年的優良傳統，外在造型精致典雅，優美中透著豪華。

從車頭前臉來看，大燈與格柵銜接緊密、和諧，絲毫沒有突兀的感覺。犀利的鷹眼頭燈，嚴肅而又帶一絲活潑勁，使車身莊重又不失時尚。透明燈罩使用了一體式組合大燈泡，并且使用了H7型高亮度燈泡。即照顧到車輛照明的需求，又兼顧了維修時的便利性。