日產(chǎn)車(chē)為什么會(huì)被叫成移動(dòng)大沙發(fā)？原因是什么？

相信很多的車(chē)主朋友都聽(tīng)過(guò)一句話，日產(chǎn)汽車(chē)會(huì)被稱(chēng)作”移動(dòng)沙發(fā)”。那么這究竟是什么樣的原因？這其實(shí)主要是因?yàn)槿障弟?chē)的座椅很舒服。今天小編就給大家詳細(xì)聊一聊日系汽車(chē)的座椅究竟有哪些特點(diǎn)，才能夠被稱(chēng)為移動(dòng)式沙發(fā)？

對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，廠商往往會(huì)考慮讓駕駛員和乘坐車(chē)輛的人士有著更加舒適的乘坐體驗(yàn)。那么在這種情況下，他們就會(huì)根據(jù)受力的情況，對(duì)車(chē)輛座椅進(jìn)行調(diào)整，保障坐下去有著充足的柔軟感，也能夠讓人體與座椅更加的貼合，對(duì)于長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō)，也不會(huì)出現(xiàn)特別疲勞。而且在日式的汽車(chē)中的座椅更是能夠極大地吸附在人體重，緩解在行駛過(guò)程中帶來(lái)的震動(dòng)感，從而能夠?qū)θ梭w有著更好的調(diào)節(jié)作用。同時(shí)在行駛中能夠有效的緩解坐姿帶來(lái)的問(wèn)題，讓人們變得非常的舒適，這也就是被人們戲稱(chēng)為坐著沙發(fā)在開(kāi)車(chē)。

日式車(chē)座椅更為出色一點(diǎn)，更是他們使用了一些特殊的材料，這些近似海綿的材料可以直接填充在座椅的靠背上，這樣的話就能夠讓乘坐的人背部受力更加的均勻，即使是在久坐之后也不會(huì)感到厭煩。而且在日式汽車(chē)的座椅出廠之前，更會(huì)進(jìn)行壓力測(cè)試，他們會(huì)在座椅上模仿人體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析，從而能夠根據(jù)特點(diǎn)，在對(duì)其添加彈簧墊來(lái)進(jìn)行調(diào)整，能夠減緩顛簸帶來(lái)的沖擊，讓車(chē)主起來(lái)更加的平穩(wěn)。

綜上所述，日系汽車(chē)之所以會(huì)被人稱(chēng)為移動(dòng)沙發(fā)，主要的原因是因?yàn)槿障灯?chē)的座椅十分的舒適，是根據(jù)人體的特點(diǎn)進(jìn)行打造的，對(duì)于長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō)也不會(huì)特別的不適。而日系車(chē)之所以能夠做到這一點(diǎn)，更源于他們對(duì)于駕駛舒適性的追求，從而能夠給乘坐者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。