豐田車好還是大眾車好？

真正懂車的人會選擇豐田，而不選擇大眾。

首先在技術(shù)方面，豐田相比大眾相對更有優(yōu)勢。比如說豐田TNGA平臺可以使豐田生產(chǎn)線一次合格率達到98.8%，領(lǐng)先行業(yè)平均水平約10個百分點，可以說完全碾壓大眾MQB平臺。并且新一代凱美瑞、 豐田亞洲龍、新一代雷凌都是基于豐田TNGA平臺打造，均獲得了不錯的呼聲。

其次在燃油經(jīng)濟性方面，豐田比大眾表現(xiàn)的更優(yōu)秀。由于日系車在車輛輕量化方面做的比較到位，加上混動系統(tǒng)的廣泛應用，在節(jié)油性方面比較出色。此前，大眾由于發(fā)動機設(shè)計問題，使得很多車型都普遍存在燒機油的現(xiàn)象，這也對其口碑形成了一定影響。

再者，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，豐田相比大眾有更好的口碑。目前提到大眾汽車，很多消費者首先想到的是減配。的確，在近些年來，為降低成本，大眾汽車在減配上越來越瘋狂。比如，大眾朗逸Plus低配車型上的“小黑板”+手機支架成為了一大笑話。而提到豐田，讓人首先想到的是工匠精神，豐田在車輛品控方面做的非常優(yōu)秀，另外近些年重視安全性能的升級，讓其綜合實力更強。

當然了，大眾汽車能一直在國內(nèi)保持比較高的市場占比，肯定也有其的獨特之處。那就是，大眾汽車對國人的喜好研究的比較透徹。消費者喜歡大空間，大眾汽車立馬推出加長版車型；消費者對一些配置需求高，大眾汽車毫不猶豫地將一些車型增加了全景天窗、電動吸合門、主動剎車安全系統(tǒng)、自動泊車輔助等一些實用配置。

此外大眾汽車在國內(nèi)市場的“高定價高優(yōu)惠”的營銷套路，不得不讓人佩服。大眾汽車旗下的很多車型上市指導價都比較競爭對手要高一些，但上市過不了多久就會出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，讓消費者感覺買大眾車就像是撿了個大便宜。而在這方面，豐田汽車在國內(nèi)卻一直采用的是“價值營銷”策略，雖然價格堅挺，但用產(chǎn)品品質(zhì)來打動消費者，使其感覺物有所值。

大眾汽車雖然目前在國內(nèi)市場市場份額比較大，但是可以看到豐田的銷量依然呈現(xiàn)不斷增長的勢頭。隨著豐田“雙車”戰(zhàn)略的進一步提速，豐田的市場占有率也有望實現(xiàn)快速提升。

豐田汽車：

公司成立于1938年，是日本汽車廠商之一。該公司在2008年《財富》500強排名第5 。

TOYOTA標志發(fā)表于1989年10月，是TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，橢圓形組成的左右對稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田（TOYOTA）的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。

豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。