上坡為什么要用低檔

汽車上坡時，無論自動擋還是手動擋，都一定會處在低檔次進行上坡。這是為什么呢？難道速度快不好嗎？

由功率公式 P＝W / t ，W＝Fs 得到：

P＝ Fs / t

而 s / t ＝ v (速度)，所以 P＝ Fv

從上述表達式中，我們可以看出：功率一定時，牽引力和速度成反比。速度越小，牽引力越大；速度越大，牽引力越小。所以說想要獲得上坡時更大的牽引力，就需要讓速度更小，從而獲得更大的牽引力，又來客服上坡時的阻力。而恰恰低檔位時，速度就是相對最小的，所以上坡時需要掛上低檔位，獲得更大的牽引力。

這個物理學上清晰準確的道理，在生活中似乎很難做到。

每天匆匆忙忙，恨不得把所有的事情一次性完成，把所有的錢都掙到手，但凡慢了一點，就擔心錯過了什么。卻忘了，有時候越著急越慌亂，手忙腳亂的，即便拼上了自己全部的力氣，也達不到自己想要的結果。如果我們只盯著目標，一心往前沖，卻不能靜下心來思考，慢慢地一步一個腳印地，前往目的地。

人生很長，又何必急于一時，把自己逼得頭暈又腦脹，把身體逼得奮力地抵抗，把心理逼得應激加迷茫。有句話說“身體和靈魂總有一個在路上”，是不錯，但若是身體和靈魂天天趕路，怕是會吃不消。

欲速則不達，不僅僅是因小失大或是舍本逐末，還因為缺乏沉淀的時間，從來沒有什么速成班，一切都是厚積薄發。拼命趕的進度必然有許多做不到位的地方，匆匆略過，給后邊帶來隱患。這就像蓋樓一樣，速度不是最重要的，不用打地基的樓是蓋的快，看起來說不定也很好，但只是無本之木，風一吹就倒；安安穩穩打好地基，一步步來，看起來似乎慢了很多，像是沒什么效率，但根基牢固，無懼風雨，不會竹籃打水一場空。

細水才能長流，人生慢慢來，旅途上的風景也很美，在奔向目的地的時候，也要學會欣賞途中的美好，過程往往比結果重要，身體往往比身外之物重要。