關于汽車機油泵的工作原理，你有多少認識？

汽車機油泵的工作原理是通過將加工過的機油通過高速旋轉的葉片泵送到各個潤滑點。一般情況下，機油泵的工作原理是：當潤滑點工作條件為潤滑油達到飽和點即轉子和定子轉速低于1500r/min時，葉輪的轉速低于泵的進口高速旋轉的葉片。通過油泵的曲軸箱進油管與機油泵的出油口相連使兩者同時進入同一缸。油從進油管進入油缸，通過曲軸箱的活塞桿，在活塞桿的帶動下，進入到氣缸的缸體，通過活塞桿的作用，使缸體中的氣體與油分離。

泵的主要部件是葉輪，葉輪內有活塞，活塞上有密封環和彈簧等。葉輪旋轉的速度使葉片的葉緣和泵殼內的葉輪進口產生密封。轉子和定子之間由軸承支撐，當轉子轉動時，定子與機油的混合物通過軸承內孔和軸承外圈，從而與泵進口相通，機油隨進口流通。

當機油壓力降低時，葉輪的轉速降低，進口的機油壓力增大，這樣會使機油從出油口輸出。機油壓力可以通過改變泵殼的結構實現改變。機油泵工作的工況是：轉速低于1500r/min時，機油流量為0．3／min，此時，機油壓力達到0．25；轉速高于2000r/min時，機油流量為0．25~0．7；轉速高于1500r/min時，機油壓力增加到0.8。當機油泵工作時，泵殼內的葉輪通過軸承的葉片與轉子相接，葉輪和轉子之間由軸承支撐。

機油泵（汽油泵）是利用機械能與轉化能的轉化，將發動機的機械能轉變為液體的機械能，在轉化為機械能的同時，把機械能傳給液體，使液體獲得動能，發出指令，使機器完成各種功能的機械。它不僅應用最早，而且已經普遍應用于汽車工業。也是現代工農業中不可缺少的動力源。