汽車T跟L是什么意思

在汽車車體信息標識中L有兩種含義:

一種指車型（如Audi A4與Audi A4L）代表加長，取意longer（比較更長）；

一種指排量，與T形成對比（如2.0L與2.0T），此時L為計量單位升的英文簡稱（1升=1L=1立方分米=0.001立方米）

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。

1.8T的意思是指1.8升排氣量的發(fā)動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發(fā)動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發(fā)動機的輸出功率。它與同排量發(fā)動機相比有輸出功率大、耗油少、環(huán)保性高等優(yōu)點。

渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。?

渦輪增壓器實際上是尸種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

當發(fā)動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率。

渦輪增壓器的最大優(yōu)點是能在不加大發(fā)動機排量就能較大幅度地提高發(fā)動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%—30%。

渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。