凱迪拉克XT5表現(xiàn)如何?看看值不值得買
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華SUV。但凱迪拉克XT5在國內(nèi)車市中的知名度不如寶馬X3、奧迪Q5L等車型,當(dāng)前在售的2020款共計(jì)12個(gè)車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.97-46.97萬元。
外觀方面:作為中型豪華SUV的凱迪拉克XT5采用了現(xiàn)有的家族化設(shè)計(jì)語言,凱迪拉克XT5改款后,進(jìn)氣格柵面積得到了增加并且采用了風(fēng)尚版和運(yùn)動版的雙外觀設(shè)計(jì),就設(shè)計(jì)風(fēng)格上雙外觀的設(shè)計(jì)均延續(xù)了XT4的風(fēng)格,運(yùn)動版車型的進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀,營造出一種厚實(shí)的沉穩(wěn)風(fēng),而風(fēng)尚版車型的格柵則采用了更加環(huán)保的燙印工藝,星瀑樣式看上去更加的深邃更加的豪華。
側(cè)面/尺寸:至于車身尺寸方面,凱迪拉克XT5的長寬高分別為4813mm*1903mm*1682mm*,軸距更是達(dá)到了2857mm。車身側(cè)面,造型十分飽滿厚實(shí),無論是線條的搭配上還是各種細(xì)節(jié)的處理上均延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),輪胎方面,根據(jù)車型不同,配有R18/R20兩種輪胎。而且額外增加的多處鍍鉻裝飾也提升了不少的 時(shí)尚 感。
車輪制動:制動器類型方面,前后均采用通風(fēng)盤式,并且采用電子駐車方式。
備胎方面:全系均配備的是非全尺寸備胎。
內(nèi)飾/中控:XT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)或許比外觀來得更像一款好車,中控臺呈橫向伸展式,大量軟質(zhì)包裹材料與鍍鉻裝飾條的加入,為整個(gè)車輛帶來了不錯(cuò)的質(zhì)感,中控位置處,有著環(huán)抱式的設(shè)計(jì),看起來有著十分清晰的層次感,實(shí)體功能按鍵的數(shù)量很少,大多數(shù)功能的使用,都需要通過觸摸中控屏來實(shí)現(xiàn)。
配置:全系標(biāo)配有定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動啟停、上坡輔助、8安全氣囊(高配車型還多了個(gè)駕駛席膝部氣囊),總的來說,比起同級別豪車,凱迪拉克XT5的標(biāo)配便具備了十分豐富的配置。
空間:凱迪拉克XT5是一輛5門5座的SUV,在目前階段中的SUV市場中,完全能夠占到一定的空間優(yōu)勢,可以滿足一家人乘坐的需求。所以車內(nèi)人也自然能夠,獲得到非常舒適的乘坐體驗(yàn),除了這些之外,XT5還擁有著較為出色的儲物能力,其后備箱的容積,最大可被擴(kuò)充至1634L。
天窗:除了入門的兩款車型配備的是電動天窗外,其余車型均配備可開啟全景天窗。
動力:凱迪拉克XT5擁有排量為2.0的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),241Ps的最大馬力,最大輸出功率為177KW。(低功率版本為237馬力),凱迪拉克XT5配備9擋手自一體變速箱,整體沒有太大缺陷,不過在低速時(shí)有些頓挫感。百公里提速需要7秒。
懸架/底盤:底盤方面,前后均采用獨(dú)立懸架,其中前懸架裝備的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸架匹配的是多連桿式獨(dú)立懸掛。方向盤手感不錯(cuò),但是虛位較大,需要一段上手時(shí)間。底盤偏軟,道路回饋小。
油耗:油耗方面,根據(jù)官方數(shù)據(jù),汽油發(fā)動機(jī)百公里油耗約為7-8L。
保值率:保值率方面,這款車表現(xiàn)一般,第一年0.73,第二年0.63,第三年0.54,第四年0.48,第五年0.42。