胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣

胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣原因：輪胎氣壓不足；輪胎剛剛補過，駕駛員沒有保存；輪胎本身存在質量問題；TPMS控制單元故障；胎壓過高。

胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣，如果出現了這種情況，車主們在確認胎壓沒有異常之后就可以直接將胎壓監測報警燈消除了，胎壓監測系統有時候會出現誤報警現象。

很多車都會配備胎壓監測系統，大部分汽車的胎壓監測系統都是利用輪速傳感器來監測車輪轉速的。如果某個車輪的胎壓不正常，那這個車輪的轉速一定會出現問題，這樣輪速傳感器就可以監測到，然后儀表盤上的胎壓報警燈就會亮起提醒駕駛員。

這種利用輪速傳感器來監測胎壓的系統有時候會出現誤報警現象。

還有一種胎壓監測系統，這這種系統一般只有高端豪華汽車才會使用，這種胎壓監測系統是利用輪圈內的傳感器來監測胎壓的。這種胎壓監測系統可以讓駕駛員查看實時的胎壓數據，這種系統的數據是更加準確的。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件關乎到汽車的行駛穩定性和汽車的行駛安全性。輪胎的胎壓是不能過高也不能過低的，如果胎壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低抓地力。如果胎壓過低，那在高速行駛時車輪會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率。

胎壓復位方法

不同品牌的車型、不同類型的胎壓監測都導致胎壓復位并不是統一的。部分車型的胎壓復位很簡單，首先將輪胎氣壓調整至標準值，然后行駛車輛半個小時或一個小時，胎壓燈就會熄滅。一些車型的胎壓復位還需要手動設置。

同樣先調整后胎壓，然后在儀表盤信息中心或中控屏進入胎壓復位界面，選擇輪胎壓力監控，最后選擇確定或長按SET鍵即可完成胎壓復位。

值得一提的是，當我們進行過換胎或調整胎壓等操作后，一定要進行胎壓校準或復位。原因很簡單，因為系統還記錄著之前的胎壓數值，新的胎壓數值會和它產生沖突，否則就會持續亮起胎壓燈。