電池算危險品嗎?

問題一：蓄電池屬于什么危險品 屬于化學危險品,易燃易爆,有腐蝕性

問題二：干電池是危險品嗎？ 20分 干電池是屬于危險品 需要辦理危包證。

常見的電池的出口運輸包裝有兩種，一種是危險品包裝（簡稱危包），一種是普通包裝（簡稱普包）。使用普包的電池主要是指只有塑料外殼和內部串聯鉛板，而沒有加入酸梗的電池；使用危包的電池主要是指在上述電池中裝有酸液。

問題三：關于鋰電池是不是危險品 鋰電池屬于九類危險品，要求二類包裝。

首先，如果你是生產廠家，你需要去商檢局做一個電池備案。

你說的那個危包證是需要紙箱廠先出具一個危險貨物包裝性能結果單，你拿著這個單子和你電池的分類鑒定證書（這個也是在商檢局做的）去商檢局換危包證。

出境報檢需要的資料跟普通貨物差不多，只是多了一個備案書，但是各地商檢局要求可能會稍有偏差，建議你打電話去商檢局問一下。

另外，你海運空運都需要UN38.3報告，海運還需要MSDS。

有了這些，出鋰電池就OK了。

問題四：鉛酸蓄電池屬于危險化學品嗎 鉛酸蓄電池是危險品.

常見的鉛酸蓄電池的出口運輸包裝有兩種，一種是危險品包裝（簡稱危包），一種是普通包裝（簡稱普包）。使用普包的電池主要是指只有塑料外殼和內部串聯鉛板，而沒有加入酸液的蓄電池；使用危包的蓄電池主要是指在上述電池中裝有酸液，在《國際海運危險貨物規則》中，將其危險類別定為8類，主要是針對酸液外漏產生的腐蝕性。《出口鉛酸蓄電池檢驗規程-SN/T0361-95》中的鉛酸蓄電池是指沒有加酸液的鉛酸蓄電池，所以未將鉛酸蓄電池明確為危險貨物。常見的有危包要求包裝的鉛酸蓄電池實際上是加有硫酸溶液的蓄電池，又稱為富液鉛酸蓄電池。考慮到膠體鉛酸蓄電池中沒有明顯的腐蝕液溢出，不少從事出口蓄電池品質檢驗的人員認為，這種膠體酸鉛蓄電池的包裝不需按危險貨物包裝檢驗要求。事實上，由于目前我國各口岸把握尺度不一致，以普包狀態出口的膠體鉛酸蓄電池在許多口岸都放行了，但也有些口岸不予放行。等貨物到了口岸再提出包裝不符合要求，不準裝船，企業只得將貨物運回，更換包裝后重新出口，這給企業造成了不少經濟損失。膠體鉛酸蓄電池到底是不是危險品呢？仔細閱讀《國際海運危險貨物規則》（以下簡稱《規則》）和《關于危險貨物運輸的建議書》，我們可以發現，《規則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池只有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性電池，堿性蓄電池的介質有固體，也有液體。但我們從《規則》中各類蓄電池的相關條款研究可以看到，蓄電池的危險特性主要體現在兩方面：一是因蓄電池內部蓄存有電能，運輸過程中，電極短路會引起著火。二是內部酸或堿性介質泄漏而引起腐蝕。這種介質的外溢有兩種可能，一是液體直接外溢，另一種是電池外殼因起火、撞擊破損引起具有腐蝕性的固體或液體介質外溢。膠體鉛酸蓄電池同時具備這兩種危險特征，一方面它是蓄能的，運輸過程中，電極短路會引起著火；另一方面，它的膠體酸性介質具有腐蝕性，在電池外殼因起火、撞擊等原因引起破損時，它的膠體介質會外溢而造成腐蝕。由此看出，膠體鉛酸蓄電池屬于危險品，必須按危險貨物包裝的要求進行包裝，考慮到《規則》中其他6種蓄電池的危險類別都是8類，包裝種類都是III類，而膠體鉛酸蓄電池介質的腐蝕性并不比其他蓄電池強，所以膠體鉛酸蓄電池的危險類別都是8類（腐蝕性危險品），包裝類別應是III類。

問題五：太陽能蓄電池屬于危險物品嗎?可以郵寄嗎? 太陽能蓄電池含有強酸物質。屬危險品。一般不予郵寄。須走特種物品郵寄通道。

問題六：汽車電池屬于危險品嗎？能用普通貨車運輸嗎？ 可以的

問題七：鉛酸電池屬于幾類危險品 1.鋰電池組歸在第9類危險貨物――雜類危險物質，聯合國編號為UN3090，UN3091，運輸包裝類別為Ⅱ類；含鈉蓄電池組歸在第4．3類危險貨物――遇水放出易燃氣體的物質，聯合國編號為UN3292，運輸包裝類別為Ⅱ類；其它蓄電池均歸在第8類危險貨物――腐蝕性物質，聯合國編號分別為UN2794、UN2795、UN2800、UN3028，運輸包裝類別為Ⅲ類。

要點是:每箱十公斤,保持電持可再生之最低電能),絕緣包裝防短路,加層泡沫防碰撞,數量大了打托盤!

2. 密封濕式蓄電池(簡稱蓄電池)歸在第8類危險貨物中，聯合國編號為UN2800，規定運輸包裝類別為Ⅲ類包裝――表現為低危險性的物質。

在國際海運中必須按海運危規的要求對蓄電池實施合適的運輸包裝，并按運輸包裝方式測試相關的包裝性能項目合格后，在運輸包裝上必須印制聯合國規定的危險貨物包裝符號及其它與包裝本身相適應的標記，才允許交付海運出口，如在蓄電池最常見的紙箱運輸包裝中，必須按Ⅲ類包裝測試0．8m跌落試驗和最小堆碼高度3m的堆碼試驗合格后，才該蓄電池包裝裝運出口。海運危規特別指出密封濕式蓄電池經過與運輸安全相關測試后無電解液漏出，并對電極實施良好的防短路包裝保護后，其運輸包裝方式可不受海運危規的限制。

按照《國際海運（空運、鐵路運輸、公路運輸）危險貨物規則》“特殊規定”規定，實施普通出口貨物包裝的密封型蓄電池必須通過振動、壓差和55℃電解液泄漏三項檢測，否則產品出口運輸包裝應使用危險品包裝。

要點是:每塊電池防撞泡沫板包四周,防泄露,防短路!大塊電池包木箱!數量多了打托盤!

你說的鉛酸電池屬于第8類危險品.

問題八：7號電池屬于危險品嗎？ 我覺得應該不屬于，不過空運一定要包裝好，應該需要3C認證這些的東西吧。建議你還是問問做電池運輸的專家比較好，世航通運還不錯的。

問題九：電瓶是屬于危險品嗎可以發物流嗎 電瓶當然屬于危險品，應該采用危險品車輛運輸，上海考德物流有限公司專業危險品