車牌付會代替etc成高速收費主流嗎

車牌付不會代替etc成高速收費主流。

在中國高速公路現有的狀況下，不難看出，像ETC這樣的設備是完全符合實情需求的。

ETC的基本工作方法也比較簡單，在各個高速公路收費處安裝一個信號感應裝置，然后在汽車的擋風玻璃上也安裝一個ETC的感應器，相應的車主注冊一個與ETC綁定的銀行卡。

當汽車駛過收費處的信號感應裝置時，就會自動收集車輛的高速行駛記錄，然后通過結算系統自動在綁定的銀行卡上進行扣費。

ETC的基本工作方法也比較簡單，在各個高速公路收費處安裝一個信號感應裝置，然后在汽車的擋風玻璃上也安裝一個ETC的感應器，相應的車主注冊一個與ETC綁定的銀行卡。

ETC的技術特點：

不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為腳踏車道不停車收費系統。

在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至100多公里）。