1.6和1.8動力感受差距大嗎？實際體驗差距大嗎？
jt_toyota
2019-03-28 23:19:00
1.6和1.8動力感受差距大嗎?實際體驗差距大嗎?
8個回答
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2.0T的大眾發動機叫EA888，現在最大扭矩到350了！本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）的2.0T最大扭矩370，凱迪拉克ATS最大扭矩400，奔馳A45最大扭矩470……就是對此大眾1.8T的EA888，最大扭矩是300。PSA的特點是底盤調校，是設計感，是藝術感，是小情調！千萬別談動力，1.6THP發動機的特點是渦輪介入早，1000轉即渦輪介入，1400轉理論上可達到最大峰值！不懂沒關系，不要裝懂
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emilylemon 2019-03-29 01:19:43
額，不來電，看到4008就挪不開視線了，現在搞明白4008的動力總成、發動機和變速箱的匹配成熟度，如果是我喜歡的，就完美了 -
說這話就是沒怎么開過車的人！高速飛度雨燕一樣跑得輕快，跑山路，跑彎路，城市穿插，省道超車，這些地方才體驗出排量大的好處。
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小小的老虎 2019-03-29 00:42:39
比如說要超車，踩下油門，轉速上去了車速基本不變，然后過個1秒左右變速箱才開始降擋，車開始提速。要超車得提前準備，比較不爽 -
想了一想，估計你想指換代之前的1.8TEA888吧。EA888誕生于2006年，當時1.8T最大馬力160，最大扭矩250，賬面數據確實不如PSA的1.6THP。可目前基于大眾MQB平臺的新一代車型邁騰、帕薩特、速派、柯迪亞克、途觀L、途昂、A4L等車型，是經過了升級調校的EA888,1.8T的最大馬力是180，最大扭矩是300。從賬面來說，1.6THP確實不突出。本田用于冠道的1.5T地球夢發動機，賬面數據最大馬力193，最大扭矩243。科普完畢！
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動力不足的情況下，稍大一點兒馬力就顯得彌足珍貴，但，如果原本動力就比較充盈，動力富余之下，也就沒那么珍貴了。打個比方吧，銳志2.5V6動力好不好？但，可以肯定的是3.0V6一定更好，但，不會有幾個為3.0埋單的主兒，因為2.5足夠了。但，如果銳志出一款2.0的2.5的，我肯定推薦2.5的哪怕僅僅只多20P馬力.拿世嘉1.6對比世嘉2.0，與1.6T對比1.8T，前者屬于彌足珍貴，后者屬于比較富裕，不好比。
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禾子木公 2019-03-28 23:50:06
最好去試駕一下，我是在等4008優惠的，現在有3008開著不急。3008開著還行，頓挫有但是不明顯，除了減震硬一點其他各方面比原來1.6手動世嘉是強很了哈哈。帶T的發動機原來有的毛病不知道改進了沒，愛信的變速箱應該是值得信賴的 -
兩臺發動機在508上用個對比測試，0-60加速基本重疊，80以后才明顯區分，最終01成績相差0.8S。9S左右的加速能力，對于一臺SUV而言，足夠了。
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