柴油車冬天的時候比較的難啟動是什么原因呢？

采用柴油發動機的客貨車，冬季使用時必須隨著環境溫度改變而更換燃油標號。如果柴油標號不對，柴油可能會結蠟，導致柴油流動性變差。濾芯、濾網、管路內的柴油都會因為結蠟而堵塞。這時候發動機就會因為沒有柴油供應而變得難以啟動。所以采用柴油發動機的車輛冬季必須更換合適標號的燃油。

這時候問題就出來了，負號柴油價格比零號柴油價格高很多，同時跑的公里數也不如零號柴油多。所以冬季行車采用零號柴油可以有效較低物流運輸成本。目前的大多數解決辦法為：加裝副油箱，改油箱加熱。這樣一來可以利用發動機的余溫把零號柴油加熱，加熱后就可以在冬季使用零號柴油。

副油箱內可以加少量的負號柴油，在冬季早上啟動發動機時使用，通過手動或者電動閥門來轉換。負號柴油用來啟動發動機，發動機運轉一段時間水溫上升后就可以切換為零號柴油。之后只要車輛不熄火就可以一直使用零號柴油。在發動機熄火的時候提前轉換為負號柴油，管路以及濾杯都充滿我負號柴油時則可以熄火，防止零號柴油凝固而堵塞管路。

來談談車輛的低溫啟動注意事項

注意事項一：切忌打不著火連續啟動

電瓶在車輛使用過程中發揮著重要作用，但是在低溫下電容量會降低，而冬天的耗電量明顯大于其他季節，電瓶容易沒電導致供電不足，引發車輛啟動困難。還有一種比較常見的現象，停車熄火時忘記關閉車內耗電設備，這種行為也會造成電瓶沒電，導致啟動困難。啟動困難一直打火啟動的行為會損壞電瓶。

所以建議車主們：

1、第一次啟動不了，等待幾十秒后重新啟動，啟動時間最好控制在5秒之內。三次啟動不成功，可等待幾分鐘后再繼續啟動。

2、發動機工作后，再打開車內耗電設備。

注意事項二：切忌啟動后猛踩油門

由于冬季柴油的粘度大，啟動后猛踩油門會使機油泵高速運動，機油濾清器以及機油壓力傳感器一時無法接受突然升高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。盡管有些車輛安裝了限壓閥，在一定程度上可以起保護作用，但來不及卸壓時仍會使發動機構件損壞。

建議車主：等待發動機溫度升高到40℃以后再適當加油準備起步。

注意事項三：切忌過分依賴啟動液

啟動液在低溫情況下可以幫助車輛啟動，延長蓄電池的使用壽命。但是在冬季，車在戶外放置時間久會導致發動機出現無潤滑油的現象，摩擦表面都處于干的狀態，此時使用啟動液，瞬間點火產生的沖擊力會給發動機帶來很大磨損，沖擊力過大還可能損壞發動機。

建議車主：在使用啟動液之前對車上零部件進行預熱，使發動機各部件得到潤滑。可以安裝油箱加熱器，但是不建議使用明火加熱，存在很大的安全隱患。

注意事項四：切忌啟動后直接出發

車輛剛啟動時，發動機的各部位潤滑油還沒有到位，且此時發動機溫度較低。啟動就出發會對發動機造成磨損，對車輛的傷害很大。