2.0T+8AT與2.0T+6AT，哪個更省油？

不管幾AT，最高檔位齒比更小才是王道，檔位數越多，換擋階梯越小，越平順；省油還得看最高檔位的齒比，最高檔位齒比決定了高速行駛中的發動機轉速，若6AT在120轉速1800，8AT在120轉速2000，那么反而是6AT省油！

跑高速8AT，城市6AT。

數據只是一方面，調教水平最重要

馬自達的愛信6AT匹配的比豐田用愛信8AT還牛逼，核心看調教。

具體問題具體分析，不能一概而論，匹配的好6AT一樣可以比8AT省油，高速油耗主要看最高擋的傳動比和速度，如果6AT的超速檔比8AT的超速檔傳動比更小，那6AT就可以在跑高速時候比8AT省油，市區也看匹配和調校功力，沒有絕對的省油

是否省油主要取決于以下幾個因素：一是車上的配置應當有定速巡航或自適應巡航，車在保持勻速直線運動的時候最省油。二是 汽車 應當有駕駛模式選擇功能，當選擇在經濟模式的時候最省油。三是車的重量恰到好處就可以了，不是越重越好，否則車越重摩擦力越大，油耗也就越大。四是車的重量與發動機的排量應當匹配，小馬拉大車油耗會更高。五是自然吸氣發動機的油耗要略低一點，但起步的時候油耗高。六是輪胎越窄，毛糙度越小越省油，因為摩擦力與輪胎接觸地表的面積和輪胎的表面有關。七是地面平整度越好越省油，因為 汽車 之所以能夠運動，是因為牽引力克服了摩擦力，所以摩擦系數越小越省油。如此等等，如果車的配置比較高，記住配置越高的車越好，駕駛人物理學的比較好，本身對車的理解程度比較到位，那么就能做到人車相適，既能把車開得比較穩，又能夠降低油耗。事實上，通過駕駛技術能夠降低油耗的程度，常常能讓文化程度較低的老司機感到震驚。

6at天朝合法限速以內都夠用，省油力氣大。超過120以上8at才有意義 轉速低了省油

無法回答。這個問題就像問你兩個男人但一個身高172一個身高170，哪個體重高一樣！

家里一臺1.6t加愛信6at，一臺2.0t加愛信8at，油耗一樣都是8.4，有代表性吧？8at低檔位換擋要比6at積極得多，換擋早轉速降的就越快，轉速降的越快越省油唄。

通常來講檔位多了就省油，其實不是。檔位多了是為了讓發動機合理轉速跑出合理的速度。至于省油就看相互結合調教了。8速不一定省油，六速也不一定費油。而只是相對來說換擋頓挫小，乘坐舒適好才是最好。不過現在車輛越來越多，交通也容易擁堵，建議選6速的車型。至于省油，看個人怎么開了，有的車設計就省油，有的你給他配合十檔也不一定省油。