冬天油耗從9個突然升到14個，冬天油耗突然增高是什么原因？

冬天油耗突然增高的原因如下：

1、冬天的早晨很多人都習慣了第一時間熱車，但如果長時間原地熱車，其實是非常不可取的，除了增加油耗，還會增加積碳，損害三元催化轉換器。我們應該在原地熱車上一分鐘左右，然后再可以掛檔在路上，但要低載行駛。

2、但實際上，如果熱量不足以達到理想的溫度，發動機就不得不做額外的功來產生更多的熱量來滿足駕駛室的溫度要求，這就需要額外的油耗。不會啟動空調壓縮機，只是將發動機水箱中的熱空氣送入駕駛室，為房間供暖。沒有額外的能源消耗，也就沒有額外的油耗。

3、很多人都習慣了冬天的早晨第一時間熱車，但如果長時間原地熱車，其實是非常不可取的，除了增加油耗，還會增加積碳，損害三元催化轉換器。正確的方法是在原地熱車上一分鐘左右，比如速度穩定，可以掛檔在路上，但要低載行駛。而且很多車都是小排量車，發動機缸壁比較薄，缸內容易失去高溫，為了保溫，所以油耗會比較多。

4、水溫傳感器信號失效，傳感器總是向ECU提供水溫過低的信息。這時ECU會加大怠速閥的開度，增加噴油量，從而增加油耗。發動機啟動需要更多的燃料轉化為電能給電池充電，所以也是油耗增加的一個因素。火花塞使用時間過長，也會出現油耗增加的現象。因為火花塞損壞會使點火能量下降，汽車減速，導致汽油消耗量大幅增加。

5、節溫器主閥故障導致提前開啟，即預熱時間過長或發動機溫度過低。這時電腦會根據水溫傳感器的信號增加噴油量，從而增加油耗。當車主剛啟動汽車或還在暖車時，馬上開暖風，因為發動機不熱，冷風吹進來，不僅耗電，還增加發動機負荷消耗石油。

所以，冬季低溫帶來的油耗增加是不可避免的。如果車輛沒有抖動或故障燈等其他現象，則不需要維修。