誰(shuí)知道凱馬車質(zhì)量怎么樣

首先我不是任何車托，我是凱馬車主。我在甘肅白銀市是去年七月買的凱馬3300

車是帶助力42800元。當(dāng)初是想買江淮或旗領(lǐng)的。由于價(jià)格跟駕駛室空間比較打動(dòng)人，所以買的凱馬。

現(xiàn)在開了一年多，氣都?xì)馑懒耍。。∽屛艺f(shuō)說(shuō)遭遇吧。

首先車買回來(lái)就有點(diǎn)郁悶了，車身才2，42噸材料下真的“好足”

一個(gè)半月左右顯示車門開關(guān)的燈就壞了，接著車速表也壞了。找凱馬售后他們說(shuō)可以換新的但是要錢nn d 氣死

然后去拔角子打黃油就更艸蛋了，里面基本都是干的，如果不注意我艸，不完蛋了。當(dāng)時(shí)檢查了一下車廂下面的螺絲什么的，我的天啊，全部都是松的，當(dāng)時(shí)真想給他們拖回去，簡(jiǎn)直拿車主生命開玩笑啊艸

然后就到了今年，一直沒(méi)什么大毛病，就是力量特別小拉上2噸多稍微有點(diǎn)坡3檔都費(fèi)事

畢竟車便宜也不敢要求那么高

然后更嚇人的毛病就出現(xiàn)了。

2月份左右氣泵開始打不上壓，油門再大都不上壓。如果車子熄火半個(gè)小時(shí)左右把氣放完然后能打上5，5個(gè)壓。然后再遠(yuǎn)的路都不會(huì)打上壓了。除非熄火放氣再打壓。售后維修修了幾次都沒(méi)用，(花了大概300左右)最后要換打氣的泵要700，沒(méi)舍得換，最后找個(gè)老修車的師傅20元磨了一下里面的東西摸點(diǎn)黃油一直到現(xiàn)在沒(méi)壞。售后服務(wù)戰(zhàn)wqnmlgb

緊接著我自己看了下大梁什么的，突然發(fā)現(xiàn)駕駛室下面扣駕駛室的那兩個(gè)受力架，就是上面有兩塊小膠皮的，用螺絲固定在大梁上然后駕駛室坐在上面的兩個(gè)東西，上面全是裂紋，而且裂紋都生銹了我艸，上面的黑漆都銹掉了。

找售后吧

售后不包換，而且這個(gè)沒(méi)法修，售后是東北人，然后就說(shuō)，我可以給你發(fā)這個(gè)東西，得一個(gè)星期左右。但是我不保證它不會(huì)再開裂。你想啊一分錢一分貨，這車本來(lái)就特別差。既然都這樣說(shuō)了，最后沒(méi)辦法我在上面自己焊上一塊鋼板，弄了一天因?yàn)榈么蚩祝テ胶负茫盐恢门獙?duì)。

而且發(fā)現(xiàn)機(jī)器上好多膠皮管子都快磨破了，其中一個(gè)水管一個(gè)油管基本上已經(jīng)破了，一直在往往滲。因?yàn)檫@些管子都沒(méi)有固定就隨意的搭在機(jī)器上，你想啊機(jī)器是有震動(dòng)的時(shí)間一長(zhǎng)全破了。然后又是幾百把管子全換了，用繩子全固定一下，怕用鐵絲磨斷所以用的塑料繩

然后今天又發(fā)現(xiàn)一毛病，我艸想到都害怕啊

繼駕駛室后受力架斷裂后，今天發(fā)現(xiàn)前面受力的地方已經(jīng)全部開焊，左面跟大梁焊接接觸的地方已經(jīng)徹底跟大梁分手了，而且掉下來(lái)一塊鐵，要不是這塊鐵，估計(jì)我得等車頭跟車身打架的時(shí)候才知道它們已經(jīng)決裂了。

還有當(dāng)我弟弟發(fā)現(xiàn)備胎在車屁股下面跳舞的時(shí)候，我們才看到放備胎的那個(gè)架子(或許該說(shuō)是鐵皮架子)已經(jīng)斷了一半了，是橫向斷的。

補(bǔ)充一下，我買車主要是拉紙殼子，最重的的時(shí)候才一噸半。

超過(guò)3噸的次數(shù)(拉鐵)一共不到十次

凱馬啊，凱馬，凱馬的老總們啊，你好好看看你們的車能拉貨嗎。能不能要不要非得這么坑人啊，想著新品牌為了發(fā)展做東西應(yīng)該會(huì)實(shí)惠些，質(zhì)量應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。但是你卻給你們的客戶交出這樣的答卷。讓人怎么再對(duì)你們產(chǎn)生信任啊。