蔚來發布75度三元鐵鋰混裝電池包 今年11月交付

9月23日，蔚來發布三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh），相應車型將于今年11月開始向用戶交付。據官方介紹，該電池包采用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布的方式，可實現低溫續航損失降低25%，電量估算精度與三元鋰電池一致，以及應用了新一代CTP技術，制造裝配簡化10%

，體積利用率提升5%，能量密度提升14%，達142Wh/kg。

據了解，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池具有不同的特點，三元鋰電池的優勢在于能量密度大，放電倍率大，性能好，但不足是安全性更低、循環壽命差；而磷酸鐵鋰電池成本更低、壽命高、安全性高，但相對能量密度低、耐低溫性差，因此將兩者結合，有著很好的互補性。

蔚來將推出的75kWh電池包是現款70kWh電池包的升級產品，并已于2021年4月申請了一套新的電池系統，以及新的電池系統對應SOC估算方法的專利。

蔚來將磷酸鐵鋰（LFP）電芯和三元（NCM）電芯組成的組合型電池模組，用串聯連接的方式集成在來一個電池包內，從而構成了雙體系電池系統，新SOC估算方法則是針對新電池系統所研發的技術，將會解決磷酸鐵鋰電池SOC估算精度不夠的問題。在雙體系電池系統中，磷酸鐵鋰電池與三元電池的配比可以為5:1、3:1或者1:1以及其他比例。