老年代四輪可以用幾年

6年左右。

老年代步車雖然它和汽車十分相似，但比汽車低了5到10倍的價格，也讓它在耐用性差了很多，我們從質(zhì)保期就能看出它的耐用性，以比德文為例，它的產(chǎn)品：電池質(zhì)保為15個月，電機保修5年，控制器質(zhì)保1年，車架保2年，是比兩輪、三輪電動車質(zhì)保期都更久一些的，而根據(jù)用戶實測反饋，一般萬左右的用5到8年，2萬元以上的能用8到10年，這是正常的壽命水平。

一輛汽車，正常年檢是15年，而15年之后，只需要半年年檢一次，仍然可以繼續(xù)使用，不會強制報廢，而車輛本身的耐用性上，一些國外的“老爺車”，甚至有好幾十年的車齡，仍然可以繼續(xù)使用。電動車的主要零部件包括電池、電機、控制器、車架、剎車等，而電池如果是鉛酸電池，一般能用2到3年，如果是鋰電池，可以用3到4年，其他的零部件，如果是品質(zhì)過關(guān)的，如電機、控制器，理論上能用8年左右，但綜合來看，普遍電動車用5年左右是常見情況，5年之前只會出現(xiàn)爆胎、剎車不緊等小毛病，之后就容易出現(xiàn)電機、軸承等大毛病，這些零部件的更換成本較高，經(jīng)常維修倒不如直接更換一輛新車。