左邊是油門還是剎車

不管是手動擋還是自動擋的車型，都是左邊是剎車，右邊是油門。

剎車設置在右腳內側，且剎車踏板略高于油門踏板，這樣設計是為了駕駛員的快速反應。定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度，油門又稱風門和節氣門，是指控制發動機功率的操縱裝置，其由駕駛員在駕駛艙內操縱油門桿，通過操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。

汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。

汽車操控

自動擋只有兩個踏板，是沒有離合的，所以左邊的踏板是剎車，右邊的踏板是油門，這一點和手動擋也是一樣的。不過無論是手動擋還是自動擋，剎車和油門都是用右腳去控制的，所以它們安裝的位置都比較靠右。

人在緊急情況會發慌，大腦處理問題的速度就會變慢，如果左右腳同時控制油門和剎車踏板，很可能誤將油門當做剎車踏板來踩，或者油門先踩，剎車后踩也會造成嚴重的后果。在過彎道時，先踩剎車減速，過彎之后看到沒有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進。如果過彎之后前面正好有障礙物，再踩下離合，掛入低檔。