左邊是油門還是剎車

不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的車型，都是左邊是剎車，右邊是油門。

剎車設(shè)置在右腳內(nèi)側(cè)，且剎車踏板略高于油門踏板，這樣設(shè)計(jì)是為了駕駛員的快速反應(yīng)。定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度，油門又稱風(fēng)門和節(jié)氣門，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，其由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過(guò)操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。

汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。

汽車操控

自動(dòng)擋只有兩個(gè)踏板，是沒(méi)有離合的，所以左邊的踏板是剎車，右邊的踏板是油門，這一點(diǎn)和手動(dòng)擋也是一樣的。不過(guò)無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，剎車和油門都是用右腳去控制的，所以它們安裝的位置都比較靠右。

人在緊急情況會(huì)發(fā)慌，大腦處理問(wèn)題的速度就會(huì)變慢，如果左右腳同時(shí)控制油門和剎車踏板，很可能誤將油門當(dāng)做剎車踏板來(lái)踩，或者油門先踩，剎車后踩也會(huì)造成嚴(yán)重的后果。在過(guò)彎道時(shí)，先踩剎車減速，過(guò)彎之后看到?jīng)]有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進(jìn)。如果過(guò)彎之后前面正好有障礙物，再踩下離合，掛入低檔。