肯定選擇定畢爛檔位檔次更高的寶馬530Li這款車。農村有句古話叫“有肉不吃豆腐”,雖然奧迪A4L這塊豆腐是挺香的,但是和寶馬530Li相比,肯定是后者的營養更豐富,聞著吃著都更香。
奧迪A4L定位于B級豪華轎車,車身尺寸為4858*1847*1439毫米,軸距為2908毫米,主銷車型為40TFSI和45TFSI,均為2.0T發動機,前者為低功版,最大功率190馬力,峰值扭矩320牛米;后者為高功版,最大功率252馬力,峰值扭矩370牛米,均匹配7擋雙離合變速箱。
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寶馬530Li定位于C級豪華車,車身尺寸為5106*1868*1500毫米,軸距為3105毫米,525和530兩個版本車型均搭載代號為B48B20的2.0T發動機,也是寶馬旗下最新款的發動機,前者最大功率184馬力,峰值扭矩290牛米;后者最大功率252馬力,峰值扭矩350牛米,均匹配采埃孚的8AT變速箱。
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第一、在品牌影響力方面,國內消費者還是更傾向于寶馬這個品牌,奧迪的影響力要排在寶馬后面。
第二、車型定位方面,不管是視覺感官上還是靜歷慎態數據上,奧迪A4L和寶馬5系就沒在一個level上,奧迪A4L的對標車型是寶馬3系,而寶馬5系的對標車型是奧迪A6L,在經濟條件允許的情況下肯定選擇級別檔次更高的車型。
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第三、在動力總成方面,寶馬5系所搭載的B48的2.0T發動機匹配采埃孚8AT變速箱可以說是業內公認的優秀,在動力輸出的平順性、耐用性和節油性方面都表現的很均衡,兩者之間的匹配銜接可以用“天衣無縫”這個詞來形容。(并不是說奧迪A4L不好,奧迪A4L相當于出類拔萃的高中生,而寶馬5系更像是擁有保送研究生資格的本科生)
第四、空間方面,那就更不用說了,寶馬5系簡直就是降維打擊,不論是日常家用,還是偶爾商用接個客戶、談個生意,寶馬5系都是不二之選。
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因此,像你這種收入的家庭,肯定是更推薦你考慮寶馬530Li車型,要動力有動力、要操控有操控、要空間有空間、要品牌有品牌,只剩下刷卡了。
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寶馬5系和奧迪A4L這兩款車在駕駛方面都比較舒服,奧迪A4L有著濃濃的德系豪華風格,A4L的內飾設計也顯得比較保守了,家族式的大眾風味,貫穿式的出風口是一大亮點。
3、動手亂力配置
在動力方面奧迪A4L比寶馬5系更強一些,奧迪A4L分為高低功率兩個版本,低功版最大功率140kW,最大扭矩320Nm,零百成績7.9s,高功版最大功率185kW,最大扭矩370Nm,零百成績5.9s。
小結:寶馬5系和奧迪A4L這兩輛車的銷售量都很高,寶馬5系的側面線條則十分激進,并且運動氛圍也很強。從前車燈一直延伸至尾燈的腰線增加了奧迪A4L的力量感,尾部的小鴨尾設計配合雙邊共雙出的排氣布局,則進一步提升了奧迪A4L的運動感。
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