2010年別克君越(查成交價|參配|優惠政策)2.4 怠速抖,關于燃油修正,請大俠指教
流量計測得的進氣量比實際的要多,那么發動機控制單元會根據較大的進氣量設定噴油脈寬,可是實際進氣量沒缺鏈吵有那么大,混合氣變濃,燃燒不完喚桐全,于是氧傳感器就會向發動機控制單元發出減噴油的控制請求,如果達到了氧傳感器的控制極限,發伏侍動機控制單元就會存儲一個調整過稀到達極限位置的故障
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