小眾豪華車航海家與凱迪拉克XT6對比，加用車感受

相信很多網友，在判斷一個人是否為成功人士，第一眼首先會以他的座駕是什么品牌為主，其次才是他的談吐，形象。其實這樣你就大錯特錯了，我就是一個每天駕駛林肯領航者的豪車駕駛員，但我卻不是車主。今天我就用身為林肯航海家準車主的經驗（其實是專職司機），來為大家分享一下，我們的選車經歷，以及用車的感受。

今天的主角就是它---林肯航海家?2.0T四驅尊雅版，廠家零售價45.88萬元，因為車型的小眾，所以優惠會很多的，提車價格達到了39萬元以下，但是店內上牌，上保險等依然是需要的。

這臺凱迪拉克XT6，一直是我們最喜歡的另外一臺車，時尚，個性或許就是如今凱迪拉克帶個我們的第一個體驗。同樣的動力，同樣的驅動方式。而且優惠之后的價格也很類似。

選擇林肯航海家最大的一點就是車身尺寸，對于乘坐者來說，是最需要得到的。而切在軸距達到了2848之后，空間感絕對不會差

對于林肯的燈光配置，可以說是最具有特色的，大面積的采用更先進的LED燈源，在夜間的安全駕駛可以得到最完美的保障。20寸輪圈帶給我們的不但是豪華感，還有與剎車卡鉗的搭配，帶來的剎車安全性。

對于動力輸出方面，雖然不能達到可以暴力駕駛的級別，但是對于一臺主打商務以及舒適豪華的車型來說，完全勝任。但是最不滿意的就是就是身為一臺豪華車，卻沒有達到豪華車該有的靜音性，值得提升。

這臺凱迪拉克不但擁有與航海家近乎相同的軸距，但是因為車身的長度優勢，以及它的電子化程度，燈光先進程度，可以說是最受我們歡迎的。

航海家的動力可以說已經達到了同級別的最優秀，但是受困于2016KG的車身質量，想要迅速將速度提升到最快，還是需要短暫的過程的。

對于書面的數據，感覺這臺卡迪拉克會強一些，但是經過試駕之后，總的在原地加速，高速行駛，高速停車這些過程中，人體的體驗微乎其微，都是以舒適，平穩為主。或許這就是豪華車的性格吧。

內飾的豪華度，林肯航海家用大面積的皮質材料，營造的超奢侈氛圍，讓很多駕乘者流連忘返（時尚性除外），這樣的穩重內飾更加的適合商務洽談，不太適合年輕人士駕駛，身為司機的我除外。

卡迪拉克用時尚的風格可以說，妥妥的為航海家上了一課，層次分明，時尚靚麗，這就是對于他的總結。而且木紋裝飾的顏色，要明顯強于航海家，更加耐看。

雖然是一臺主打舒適的商務車，但是對于我們駕駛員來說，還是非常友好的，搭配的科技配置雖然不算最強大，但是完全可以勝任奢侈的樣子。

這臺凱迪拉克更加像是一臺最適合駕駛員的車型，商務乘坐的舒適感要明顯輸給航海家，但是XT6的前排座椅超級舒適，尤其是包裹性，像極了一個家庭舒適的沙發。

因為車型設計的緣故，航海家更加偏向后排的舒適性，看這座椅態纖賀的厚實程度就可一窺究竟，而且多角度地調節方式，也是那么的人性化，更加的方便。

但是設計成七座的凱迪拉克XT6則大不相同，并沒有六座車型的舒適乘坐感，偏向于家用會更多一些。

對于商務車，一定要有能進行裝載的能力，因為隨時會面臨對于迎接貴賓的到來，隨帶來的行李問題，這臺航海家可以說完美的達成了。尤其可擴展的空間，增大了對于物品的裝載能力。

開啟第三排的時候，空間的狹小程度，可以看出凱迪拉克的劣勢所在，帆派如果出現四人乘坐，行李的搭載能力就完全失去豎嘩了，會出現使用另外一臺車的情況。

經過近期的對于這臺航海家的駕駛，我最想分享給車友們的就是，對于這些像主動剎車，車道保持，自動啟停等等功能方面，如果沒有特殊的愛好，可以避免選擇，因為這樣的豪華車，我們這些駕駛員，會非常細心駕駛的，而且這些智能系統的真正智能性，還是需要提升的。?謝謝觀賞，再會-----