換AT越野胎好不好

首先建議大家先搞清楚什么是專用越野胎什么是AT胎，AT胎又稱全地形輪胎，大多數(shù)分為30﹪越野，70﹪公路，比起專門用在公路上的HT胎，耐磨性其實增加了，而剎車則要看輪胎本身的側(cè)重，有的AT胎剎車距離甚至比HT還要短，當然有的則明顯大于HT胎，看你主要換什么樣的輪胎了，AT與HT真正的區(qū)別在于換了前者后油耗會有增加，噪聲會有增大，有的會在濕滑路面上剎車距離變長，當然好處是抓地力變強，走爛路更耐造，胎壁更厚防扎變強，還是看你換的輪胎側(cè)重于什么了，本人V93換的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那種，比起原來的橫濱油耗增加了大約一個，起步或提速時噪音也大了幾個分貝，但是剎車距離其實變短了，爬攔路更輕松，高速時跑過一百六七，是比HT感覺費力點，因為抓地力強了嘛，但是沒有什么大的影響。而真正的專業(yè)越野MT胎安裝前廠家或經(jīng)銷商就會告訴你，這種輪胎不適合平時上班或在普通公路行駛，不會建議你安裝，如果你換的是普通的側(cè)重于公路的AT，一句話，放心用，在普通公路影響很小，而在爛路作用很大，相信買帕杰羅的朋友們都有一個越野夢想，不走極限，原車胎夠用了，但如果換AT，肯付出多點油耗大點聲音，也會給你驚喜，反正我喜歡我的帕杰羅有一雙結(jié)實寬大的腳