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  • 我要提問(wèn)

    冷卻系統(tǒng)的工作原理是什么

    thunder0817 2023-05-23 02:27:07

    冷卻系統(tǒng)的工作原理是什么

    2個(gè)回答
    • afhk1989 2023-05-26 02:52:35
      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
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    • hulicong 2023-05-23 02:20:07

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的 冷卻系統(tǒng) 是強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng),即利用水泵增加冷卻液的壓力,迫使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、機(jī)體內(nèi)水套和氣缸蓋及附件組成。在冷卻系統(tǒng)中,實(shí)際上有兩個(gè)冷卻循環(huán):一個(gè)是冷卻發(fā)

      冷卻系統(tǒng)的工作原理是什么

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng),即利用水泵增加冷卻液的壓力,迫使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、機(jī)體內(nèi)水套和氣缸蓋及附件組成。

      在冷卻系統(tǒng)中,實(shí)際上有兩個(gè)冷卻循環(huán):一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán),另一個(gè)是車(chē)內(nèi)加熱循環(huán)。兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心,使用相同的冷卻液。1.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)

      主循環(huán)包括兩個(gè)工作循環(huán),即“冷循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫,冷卻液的溫度無(wú)法打開(kāi)系統(tǒng)中的節(jié)溫器。此時(shí)冷卻液只是通過(guò)水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán),以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高,冷卻液溫度上升到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度(通常這個(gè)溫度在80℃以后),冷卻循環(huán)開(kāi)始“正常循環(huán)”。這時(shí)冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái),經(jīng)過(guò)汽車(chē)前部的散熱器,散熱,然后通過(guò)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

      2.車(chē)內(nèi)加熱循環(huán)

      這是一個(gè)加熱循環(huán),但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),也是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)。冷卻液通過(guò)車(chē)內(nèi)的加熱裝置,將冷卻液的熱量送入車(chē)內(nèi),再返回發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)區(qū)別是加熱循環(huán)不受恒溫器控制。只要加熱器打開(kāi),循環(huán)就會(huì)開(kāi)始,不管冷卻液是冷的還是熱的。

      冷卻系統(tǒng)的類(lèi)型有哪些

      汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)分為兩種,即液冷和風(fēng)冷。冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣體中,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,另一個(gè)重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫并保持恒溫。

      1.液體冷卻

      液冷汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中的管道和通道循環(huán)液體。當(dāng)液體流過(guò)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),它吸收熱量,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。液體流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,轉(zhuǎn)向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過(guò)熱交換器散發(fā)到空氣體中。

      2.空氣冷卻

      一些早期汽車(chē)使用空氣冷卻技術(shù),但現(xiàn)代汽車(chē)很少使用這種方法。這種冷卻方法不會(huì)使液體在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán),而是通過(guò)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸表面的鋁片散發(fā)氣缸的熱量。強(qiáng)大的風(fēng)扇將空氣吹向這些鋁板,將熱量散發(fā)到空空氣中,從而冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車(chē)使用液體冷卻,管道系統(tǒng)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中有很多管道。 冷卻系統(tǒng)的工作原理是什么 冷卻系統(tǒng)的類(lèi)型有哪些 @2019

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