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    榮威推出“老年代步車”!每公里僅需6分錢,續航300km,或5萬起

    飄_搖 2023-05-23 06:27:08

    榮威推出“老年代步車”!每公里僅需6分錢,續航300km,或5萬起

    1個回答
    • tyuiujyhtgfgtyuy 2023-05-23 06:20:08

      由于技術、政策等原因,國內的新能源 汽車 發展良莠不齊。從2019年的銷量數據來看,雖然整體新能源 汽車 市場銷量呈下降趨勢,但是不乏部分車型銷量表現十分亮眼,像寶駿新能源(E系列)、奇瑞eQ系列以及歐拉R1等微型車都占據了不小的比重,而且豐田也明確未來將盡快推出Ultra-compact BEV微型車??梢?,隨著城市日常代步需求的提升,微型車或許會是未來新能源 汽車 領域一塊較大的“蛋糕”。

      正是基于對市場敏銳的嗅覺,以及對上汽“新出行”戰略的貫徹實施,上汽榮威決定進軍“微型代步車”領域。據榮威官方透露,旗下首款微型純電動車——科萊威Clever將于3月31日正式上市,新車電池組容量為26kWh,NEDC續航里程為300km,每公里僅需6分錢,慢充5小時即可充滿電量。

      雖說國內的純電動車市場基本上被小微型電動車占據,但是造型也是“千奇百怪”。雖然科萊威Clever第一眼看上去并不是那么個性,但是圓潤又不失可愛外觀,加之短小的車身,營造出“萌新”的感覺。

      值得注意的是,新車前后并未采用榮威LOGO,而是直接采用了“EVCARD”的英文標識,和此前推出的“共享出行”品牌保持一致。尺寸方面,從此前申報的信息來看,新車長寬高為3140/1648/1521mm,軸距僅為2000mm,相比市面上暢銷的Smart(軸距1873mm)、寶駿E200(軸距1600mm)等車型要更大一些,但是相比歐拉R1(軸距2475mm)則要更小些。

      至于動力續航部分,新車將搭載最大功率37kW的電機,匹配來自于寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池組,容量為26kWh,NEDC續航里程為300km。此外其車載充電機功率為6.6kW,慢充5小時即可充滿電量。雖然這樣的續航表現在動不動續航就超500km以上的國產電動車型不值一提,但是基本處于同級主流偏上的水平。

      對于一款僅供代步的兩座微型純電動車而言,實用性、性價比才是它的重點。至于新車的售價,官方暫未公布。不過參考目前市面上競品車型如寶駿E100、寶駿E200、奇瑞eQ1以及歐拉R1的價格,我們可以大概估算一下榮威科萊威的價格區間。

      考慮到榮威科萊威的續航里程達到300km,相比寶駿新能源續航更具優勢一些,基本上和奇瑞eQ1保持一個水準,但是相比歐拉R1續航表現略遜一籌。鑒于國內微型車市場基本成型,而榮威科萊威作為“晚輩”,定價自然要更厚道一些。所以,如果榮威科萊威要取得不錯的市場表現,5萬出頭將會是一個比較具有競爭力的價格。

      不可否認的是,新能源 汽車 將是未來的大勢所趨,但是鑒于目前技術、成本控制、消費觀念乃至整個供應鏈管理等都并未成熟,貿然推出不合時宜的產品,并不能達到理想的經營狀態。顯然,在控制自身成本的情況下,榮威選擇進軍代步出行這一細分市場,一方面可以看出榮威的謹慎,另一方面也表明榮威的新能源戰略已經全面鋪開。

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