200tsi是多大排量

200tsi是1.2T排量，排量(Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

排量的計算方法：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-氣缸數，D-氣缸直徑mm，S-活塞行程）。

渦輪增壓的特性是利用排放廢氣，裝置本身基本不消耗發動機動力，增加進氣效率提高動力；但是缺點是通常要發動機超過2000轉后才介入，不利于起步加速，渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲。

機械增壓優點是發動機啟動運轉就開始介入，起步加速有力，沒有渦輪的工作延遲，即時響應。

TSI燃油直噴技術在同等排量下實現了發動機動力性和燃油經濟性的完美結合，是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，并引領了汽油發動機的發展趨勢。

將燃油直接噴射入氣缸的TSI發動機相比將燃油噴射至進氣歧管的傳統發動機，其優勢在于：發動機控制策略采用基于扭矩控制；增壓器在發動機停止后有獨立冷卻系統；具有電子超速回流控制，防止增壓器；連續可變進氣配氣相位（曲軸轉角60°），令油耗降低，提高功率；鏈條傳動。壽命長，終身免換，可靠性遠遠高于以前的齒帶傳動。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019