剎車踏板同時控制四個車輪，為何前輪的制動力更大？該如何養護剎車系統？

汽車之所以能夠快速地停止下來，是因為剎車系統在其中起到了作用。在汽車的內部剎車踏板對四個車輪起到了同時控制的作用，但分配給前輪的制動力更大，因為剎車的過程中，重心會往前移，前輪對地面的壓力也會增加。日常養護剎車系統多去檢修剎車系統內的剎車油、防抱死系統的工作狀態。

能夠穩定剎車，剎車踏板起作用

之所以汽車在運行的過程中能夠穩穩地剎住，最主要的東西還是因為剎車踏板，牢牢的控制住四個車輪，使其能夠在高速行駛的過程中快速停止。剎車踏板是受剎車系統所控制的，正常的家用汽車設計了一個踏板，讓剎車系統來自動地分配前后輪之間的制動力，以此能夠達到車輪在剎車系統的命令之下，穩穩地剎住。

剎車踏板分配給前輪的制動性更強，與慣性有關

不少人好奇，剎車踏板明明給四個車輪都有一定的控制力，但是分配給前輪的制動力要更大，之所以會出現這樣的原因，是因為汽車在剎車的時候重心會向前移動，前輪對于地面的摩擦力要更大，而后論對于地面的壓力要減少，所以需要提供更大的剎車力才能讓車子穩定的停住，為了避免后輪出現抱死的情況，必須讓前輪快速的制動下來，正常的家用汽車在前后輪的制動分配比例上是7比3。

汽車剎車系統保養，定期更換剎車片和剎車油

關于汽車的剎車系統保養，對于車主朋友來說，定期的要將車子送去4s店進行檢修，要去查看一下汽車的剎車片是否出現了磨損，如果剎車片磨損稍微嚴重，那么必須要進行更換正常剎車片壽命五萬公里左右。除此之外，還需要定期的去更換剎車油，剎車油重點維護的功效，在于保證不變質，每行駛五萬公里之后，需要更換一次，如果長期在潮濕的地區行駛，那么，更換的周期相應要縮短。

汽車剎車系統的磨合性，要有一段時間適應

這種情況要來說，新車的剎車系統要有一個磨合期，不可或缺的就是在前1000公里行駛的過程中，最好不要刻意的去觸發緊急制動，為了使得新車的剎車系統能夠磨合順利，在自動之前先要去踩離合器，這樣做的目的在于可以防止剎車系統出現損壞，也能夠更好地與汽車進行磨合，等到行駛距離超過1000公里之后，就可以正式的使用。

為了延長離合器的壽命，注意在行車的過程中確保先踩剎車后踩離合。對于車主朋友們來說，在行車的過程中，盡量以一個勻速的狀態行駛，不要頻繁的剎車，避免對剎車系統造成更大的損傷。

總而言之，汽車的剎車踏板對四個車輪的控制力是很大的，之所以對前輪的制動效果要更大，是受到了慣性的影響，慣性過大的情況下，使得汽車的壓力全部集中在前輪，這也是為了避免車的后輪出現抱死情況。日常保養汽車時，需要對剎車系統進行相應的保養，及時的更換剎車油和剎車片，新車上路1000公里前，一定要磨合剎車系統，避免頻繁剎車。