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  • 我要提問

    汽車安全氣囊的工作原理和工作過程是怎樣的?

    狂飛320 2023-05-23 10:54:10

    汽車安全氣囊的工作原理和工作過程是怎樣的?

    2個回答
    • 喬丹2003 2023-05-26 02:55:15
      當撞擊感知器檢測到撞擊時,相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置,通常由汽油或炸藥等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全,通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短,一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25-35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。
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    • 核突佬 2023-05-23 10:46:10

      汽車在行駛中發生一定強度碰撞后,傳感器開關啟動,控制線路即開始處于工作狀態,并接著偵測回路來判斷是否真有碰撞發生。如果訊號是同時來自兩個傳感器的話才會使安全氣囊開始作用。

      1、將從碰撞傳感器接收的電信號傳給充氣器的引爆劑。

      2、引爆劑像根“電火柴”通電后著火,然后再點燃充氣器組件內的擴爆劑,擴爆劑又稱為引爆管。

      3、擴爆劑點燃后,點燃主裝藥-主推進劑。傳統的主推進劑由氮化鈉加氧化劑組成,也有些使用壓縮氮氣或氬氣,還有兩種混合應用。

      4、推進劑燃燒生成氮氣流。

      5、迅速膨脹的氣體經過過濾進入折囊墊,形成安全氣囊雛形。

      6、充氣器使充入安全氣囊的氣體壓力增高,并開始推壓安全氣囊飾罩。

      7、安全氣囊飾罩上的壓力不斷上升,飾罩材料延伸變形和撕裂薄弱區的接縫。

      8、隨著裂縫的出現,飾罩門開啟,為充氣安全氣囊的噴出提供最佳通路。

      9、氣體壓力繼續增長,安全氣囊張開至織物繃緊。

      10、乘員接觸和壓迫安全氣囊,實現安全保護;通過氣體的粘性阻尼作用,乘員前移能量被吸收和耗散,安全氣囊中過壓氣體經過安全氣囊通氣孔排出而不致傷害乘員。

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