在科目二中停車時是先踩離合還是先踩剎車，還是離合剎車一起踩？

先踩離合后踩剎車，特別是在科目二停車的時候，順序是非常重要的，舉個簡單的例子，在倒車入庫的時候，當(dāng)你的車子已經(jīng)擺正進(jìn)庫了，此時就應(yīng)該踩下離合，你會發(fā)現(xiàn)車子依然在慢慢往后倒，而且速度很慢，當(dāng)完全進(jìn)庫時，再踩下剎車即可。

這就是一個典型的例子，假如你是剎車離合同時踩下去的，那么問題來了，如果你在進(jìn)庫的時候車速過快，一旦把握不好那個時機(jī)，車尾很容易就會出庫，從而導(dǎo)致不及格，當(dāng)然你能夠把握好時機(jī)的話，那么也可以采用剎車離合同時踩的辦法。

目前大部分教練教的肯定都是先踩離合再踩剎車，這樣能夠更好的控制速度，不會說在停車的時候速度過快從而出現(xiàn)差錯，也不會因?yàn)榫o張從而導(dǎo)致車輛熄火。

不過剎車離合哪個先踩，其實(shí)也是需要看情況而言的，比如距離停車區(qū)域比較遠(yuǎn)，車速也比較快，那么此時可以先輕踩剎車，而不是離合。

有些人會覺得此時應(yīng)該先踩離合，然后車子可以滑行過去，速度也不會太快，這樣的說法并沒有錯，但你會發(fā)現(xiàn)當(dāng) 汽車 完美停下來的時候，你同時會聽到一聲“考試結(jié)束，成績不合格”。

無論是在考試還是在實(shí)際開車上路，空擋滑行時肯定不允許的，特別是在有坡度的路面上，這樣更加危險。所以我個人建議先踩離合再踩剎車，其他的看情況而定，當(dāng)然我也只是建議，以前學(xué)車的時候教練是這么教的，現(xiàn)在教練怎么教就還是怎么做吧，適合自己的方法才是最重要的。

手動擋 汽車 停車我們可以先踩離合，再踩剎車。還可以離合和剎車同時踩。如果速度太快可以先踩剎車減速后再踩離合，然后踩死剎車。不能直接踩死剎車不踩離合，只踩剎車不踩離合的后果就是 汽車 直接熄火。

我們駕駛手動擋 汽車 停車步驟，這里分別對駕校科目二停車和平時我們駕駛 汽車 停車作一個簡單的介紹。

科目二有幾個項(xiàng)目都要用到停車，比如陡坡定點(diǎn)停車起步，倒車入庫，側(cè)方向停車，最后的停車動作。如果停得不好可能 汽車 直接熄火，那就不好了。

駕校考試所有駕駛技巧都是為了提高考試通過率，我們在駕校的時候，教練教我們的停車方法是離合器剎車踏板同時踩，目的就是為了防止有些個別學(xué)員只踩剎車踏板忘記踩離合導(dǎo)致 汽車 熄火，還有一種說法是，離合器剎車踏板同時踩是為了考試和訓(xùn)練更安全，防止踩錯油門。所以說我們在科目二考試最后停車的時候，你只需離合器和剎車踏板同時踩下停車就可以了，按照教練教的方法通過率才高。

我們在平時的駕駛路邊停車，首先要打右轉(zhuǎn)向燈，速度相對快的時候踩剎車減速，速度降下來后，踩死離合，掛入二擋或者直接掛空擋，慢踩剎車滑行靠邊停車。

如果速度慢的時候，我們打右轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛空擋或者二擋，踩剎車靠邊停車。

在實(shí)際駕駛過程中，我們一般都很少用到離合和剎車同時踩的時候，只有在緊急情況下 汽車 速度太快，踩離合換擋已經(jīng)無法滿足速度要求的時候，我們必須果斷離合和剎車踏板兩個一起踩，這樣會防止慌亂時誤踩， 汽車 在同時踩下離合器和剎車的時候 汽車 不會熄火，給后續(xù)行駛增加時間。

直接踩死剎車，有人會說現(xiàn)在的 汽車 都安有ABS車輪放抱死系統(tǒng)，直接踩死剎車就行，車輪不會抱死，可是 汽車 很有可能直接踩熄火。同時ABS工作的信號是車輪抱死，你在踩剎車的時候 汽車 高速慣性還在拖著車輪前滾，這樣就延遲了ABS信號傳遞。

【 總結(jié) 】手動擋 汽車 停車沒有什么技巧，只要把 汽車 停穩(wěn)就行，停穩(wěn)后還得保證 汽車 不至于弊熄火，這就需要離合器的配合了，我們手動擋 汽車 停車都提倡先踩離合后踩剎車的停車方式，或車速太快，先踩剎車減速后再踩離合踩剎車的步驟，至于科目二的停車還是遵守教練教的離合剎車同時踩吧。

我記得10幾年前我考試的時候，無論科目幾的考試，都是先離合后剎車，教練就是那樣教的，我也是那樣做的，以至于現(xiàn)在我再開手檔的車，不管什么情況，需要制動時都是習(xí)慣性先把離合踩到底，然后迅速踩剎車，在我看來這樣一點(diǎn)問題沒有！

如果您考試的話，我認(rèn)為還是請教您的教練更合適，教練會根據(jù)您的特點(diǎn)給您最有效的方法，我們也只是建議，科目二的停車的話，一般都是先離合后剎車，比較適用于倒車入庫和側(cè)方位停車環(huán)節(jié)，在這兩個考試項(xiàng)目中，可以先將離合踩到底，再迅速踩下剎車，因?yàn)榭贫潭际且粰n，行駛速度較慢，因此車輛是不會抖動，操作更從容一些，如果先踩剎車，控制不好力度，很容易熄火或者嚴(yán)重抖動！

當(dāng)然，同時踩在的情況也有，這個同時踩下也是需要自己掌握，說是同時踩下，基本上也是先離合，跟進(jìn)剎車，比如坡道定點(diǎn)停車時，為了避免考試車后溜，可以將離合和剎車同時快速踩下去，如果只踩離合器的話，車輛回會因?yàn)閼T性前沖，考試很有可能掛科！

到了科三考試項(xiàng)目中，由于上路后車速較高，在需要停車的時候，應(yīng)當(dāng)按照考試題中的要求，利用采取發(fā)動機(jī)制動的方式減速，提前松開油門，然后將離合器踩到底，逐步進(jìn)行降檔，快接近停車位置時，可以慢踩剎車到底，將車停穩(wěn)，記住一定要掌握好步驟，我們那時候，有個學(xué)員技術(shù)非常好，得到教官靠邊停車指令之后，就踩下離合掛到空檔滑行，雖然整個過程非常完美，沒有頓挫和抖動，停車時機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)也接近完美，但是教官宣布不合格，原因是踩離合空檔滑行，所以，科三一定先適當(dāng)減速，然后逐漸降檔！

科目二停車時，離合器踏板與制動踏板誰先踩的問題取決于停車前的距離。

一般來說，距離停車前幾十公分時，應(yīng)當(dāng)先踩離合器踏板再踩剎車踏板。主要焦點(diǎn)在于 汽車 停車（制動）時，離合器主從動盤沒有分離，就會導(dǎo)致 汽車 熄火。理解此點(diǎn)，就會理解離合器踏板與制動踏板誰先誰后的道理。

但是，如果你 汽車 速度過快，且距離停車地點(diǎn)較長，應(yīng)踩制動踏板，此時不會熄火。反之，此時先踩離合器踏板，就會加快 汽車 的速度（相當(dāng)于滑行）。

因此，在確保 汽車 不熄火的前提下，可以單踩制動踏板。而確保不熄火的最重要要領(lǐng)就是臨近停車的那一剎那之前，踩離合器踏板。

低速行駛建議先離合后剎車，要不然控制不好容易熄火

在科二考試時，停車是先踩剎車還是還是先踩離合，做為一個剛畢業(yè)不久的駕駛?cè)耍乙瞾韰⒑舷拢浀媒叹毥探o我們的知識，在停車時，有兩種情況。

一，車速慢時要停車，可以輕點(diǎn)剎車，在踩離合回空檔停車。

二，車速過快時，快踩離合，慢踩剎車，

杜絕車速快時踩快剎，容易造成事故。

科目二一定是要先踩離合的，教練之所以這么教，是因?yàn)榭颇慷械乃锌颇窟^程中速度都不會快，并且，教練有副剎車，你離合到底了，教練踩剎車不會熄火